米国にはっきりとした多くの安全、便利です。

ロサンゼルス运転できるのは大変だった。道路網が密集しており、グーグルナビは不利で、道を間違えるのが常だ。スピードが速い。車を運転しながら、カーナビを見ながら道を探すのが大変だった。

ロサンゼルス—サンディエゴ

车の运転は调子がよく、車が少ない互いにゴッカン。高速は確かに速くて出口を逃しやすいですが、方向さえ合えばすぐに高速に戻ることができます。坂の上で停車してタイヤに注意する

主に、米国ロサンゼルス市内

ここにみんな话に私が一番感じの何时: 1.「STOP」マーク、これを見ると完全に停止しなければならず、3秒後には走行を続けることができない。交差点にSTOPフラグがあれば,到着順に順に通過する。 2.「YIELD」マーク、これは走行許可マークです、交差点の他の方向の車両を譲ってください。 3.歩行者は常に最高優先権を持つ。歩行者が歩道を通行する際には,通行可能な青信号の有無にかかわらず歩行者が歩道を完全に横断するのを待って通過を再開する必要がある。そして、アメリカでは何度も遭遇しています。歩道のないところでは、歩行者が道路を横断しようとすると、車はそれを見て必ず立ち止まって、歩行者が通行するのをじっと待ってから走ります。 4.パトカーに遭遇:アメリカはカメラが少なく、法の執行は主に巡査に頼っている。バックミラーからパトカーが赤青のランプを点滅させているのを見たら、すぐ横に駐車してください。車を停めてそのままにして、窓を振り、ハンドルに両手を置いて、刑事の取り調べを待っている。パトカーは最初からついてくると静かに点滅し、止まらないと警笛を鳴らすのが一般的です。優勝美地の東門の外の李偉寧鎮で、パトカーが警報追跡車を引っ張っているのに出会った。パトカー2台で犯人を逮捕する現場に遭遇したこともある。 5.スピード:すべての道路に制限速度がありますが、アメリカ人はすべてスピードを出します。恐れがある方は、右側の車線を進んで行ってください。

ロサンゼルスラスベガス−グランドキャニオンソルトレークシティー—イエローストーン—优胜米サンフランシスコに——la