大洋路速度制限一般、60 ~ 100 km時間さえないまでに向かい車線、運転は难しい。ただ、華為の携帯電話はすでにgoogleマップを使うことができなくなったため、探途地図でナビゲーションするしかなかった。出口地図ナビでは、反応が1拍遅れてアナウンスされるので、注意が必要です。メルボルン市内での初運転となる、一種のプロポーションで右に曲がるのに驚いた。多くの交差点では右折表示が全くないのに、ナビゲーションは右折させている。青信号が点いて、まっすぐ走っているのだから、我々は全然困っている。どうすればいいかわからない。交差点の真ん中に対向車がライトを点滅させているのを見て、私たちも恐縮しているのですが、右回りを始めて、私たちも右回りをするようになって、やっと時間が経ったのです。後でよく考えて、もとは簡版の鉤の形の右折:右折する時必ず右折灯を打ちます、青信号が点灯する時交差点の中央に行って待って、青信号が消えて、横方向に青信号が点灯するまで右折します。

応援便利、カーナビは、グーグルの設置、有料のない駐車表示があり、オーストラリアの交通のデザインが合理的に

便利、メルボルン一部高速道路区間、有料でeuropcar借りた车が持参tollの机械は、国内のetcに似ている。アップルが持っている地図ソフトを使うことが推奨されていますが、中には高速料金を避ける設定もあり、実用的です。最初に使ったグーグルマップも、高速道路の有料コースを避けて設置したが、避けられず、結局料金を受け取った。

オーストラリアの路は運転しやすい。夏は太陽を運転するのが激しいので、日焼け対策をしたほうがいい。カープレイ地図の方がbuilt in地図より便利である