Hertz
店まではjeep一台しかもらえません。当初の同系車種ではない。他の車に乗り換えるにはお金がかかる。ドイツがアメリカ車を借りたのも憂鬱だった。最初はバックしてもレーダーが鳴らない。適時
車まん
状況が良くて走行したはいいが、問題解決に適時に
私は無断でGPSをつけてくれた しない口頭聞いたイ
コールフォローアップして真剣に
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レンタカー過程および使用過程でたくさんの突発状況が、コール解決者とても耐1心を尽くし
私の友達は英語があまり上手ではありません。彼は自分で車を取りに行って、Hertz社の各種サービスを売り込むことに出会いました。彼らのやり方を詳しく説明しましょう 1、全危険を販売して、Hertzの全危険価格はとても高くて、700ユーロ; 2、販売車のアップグレード費用、300ユーロ; 3、油を1箱、86ユーロで先行購入する。 最も信じられないのは、23%のカウンターサービス料を受け取り、19%の税費を合わせて1463ユーロ、10972人民元を受け取ることだ。この車自身のレンタカーの費用が8000元に満たないのか、それともQeeqプラットフォームで購入した合計の危険を補います。信じられません!
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車を取りに行くのも便利だし、Volvoに夢中になってfocusをあげた。しかし、機能は国内とは雲泥の差だ。カーナビ、カープレイのほか、車線変更指示ランプ、車線是正、最も実用的なのは、田舎小路のオートランプ机能です。
指示が良く、チャは车もとても便利。
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Hertz
店まではjeep一台しかもらえません。当初の同系車種ではない。他の車に乗り換えるにはお金がかかる。ドイツがアメリカ車を借りたのも憂鬱だった。最初はバックしてもレーダーが鳴らない。適時
Hertz ミュンヘン空港の口コミ
Hertz
車まん
状況が良くて走行したはいいが、問題解決に適時に
Hertz
私は無断でGPSをつけてくれた しない口頭聞いたイ
コールフォローアップして真剣に
Hertz
待機時間が1時間ほど
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Hertz
私の友達は英語があまり上手ではありません。彼は自分で車を取りに行って、Hertz社の各種サービスを売り込むことに出会いました。彼らのやり方を詳しく説明しましょう 1、全危険を販売して、Hertzの全危険価格はとても高くて、700ユーロ; 2、販売車のアップグレード費用、300ユーロ; 3、油を1箱、86ユーロで先行購入する。 最も信じられないのは、23%のカウンターサービス料を受け取り、19%の税費を合わせて1463ユーロ、10972人民元を受け取ることだ。この車自身のレンタカーの費用が8000元に満たないのか、それともQeeqプラットフォームで購入した合計の危険を補います。信じられません!
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Hertz
車を取りに行くのも便利だし、Volvoに夢中になってfocusをあげた。しかし、機能は国内とは雲泥の差だ。カーナビ、カープレイのほか、車線変更指示ランプ、車線是正、最も実用的なのは、田舎小路のオートランプ机能です。
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