欧州でのドライブを楽しむが、最も重要なのは交通ルールをはっきり知った。走行中は、不確定なものがあればダブルフラッシュなどのバックで様子を見てから通行する。

とても便利な、疎通の褒めない障害

免許公証翻訳サービス

1.安いレンタカー会社で、ずっと保険を勧誘して、Qeeqで全危険を買ったことがあると言って、でたらめだ。最後に絶対に署名しないで妥協する。 2.雪のタイヤを強制的に売り込み、100ユーロを追加徴収しなければならず、絶対に署名しない場合、警察につかまったら800ユーロを罰すると脅した。最後にやはり断固として要らないで、それから車を受け取るのは雪のタイヤを持っていて、余分なお金を加える必要はありません。 3.強制的に越境料金を徴収して、しかし明確な料金標准がなくて、初めは私に80欧を徴収して、私はあまりに多すぎると言って、彼と境を越えて料金標准を徴収して、ありません。価格は45ユーロ、手数料は8.55ユーロ。とても不正規で、最後に双方ともとても不愉快です! 4.予約した車を手に入れるのをいつまでも期待しないでください。パサートの旅行版、最終的に手に入れたのはダルシア、ルーマニアの安い車、4万元の紙幣、国内の五菱宏光に及ばないです。スイスの山のはっきりと一体にアクセルを踏んで最高時速50 .

いいドイツ−オーストリア、イタリア−スイス−

全体的にはまあまあで、サービスの態度もまあまあで、効率は少し悪い。ひとつ気に入らないところがあって、予約した車種を提供してくれなかったし、タイヤがガス欠だったので、後続の旅に迷惑をかけた。

サービス态度はいいが、私の予約の車種を提供し、息が足りなくタイヤ、後続の旅行に迷惑をかけてくれ。

店まで後、保険セールスがあって、すでに全手当を購入したのに、幸いに早く発見した、購入しなかった、車も少なく、予定のモデルにならない、しかし车が新

レンタカー便利で、しかしコール・回复が遅い、特に外国には海外需要に助けたいのはほぼ不可能だが、また一コール換ごとに送って注文を要求し、感覚が面倒、も少し车の走行は确かにかかってき、ホームページで、システムの不足、先進時間選択すべきだ」と要求し、車のない供给侧表示

10時に車を取りに行く予定で、9時30分にミュンヘン空港のT2に到着して中心広場を通り抜けてT1ターミナルビルに到着した。入ると一面のレンタカー会社だった。列に並ぶのに1時間かかった。人が多い時に間に合うのか、車を返す時にはあまり人が並んでいなかった。 車を受け取る時に免許証が公証されていないのは、免許証のパスポートカードを翻訳したものだ。 車の位置を取るのはとても探しています。リースしたベンツのクラスA、結局なくて、スコダの明鋭3万キロに交換して、とても残念です。ディーゼル車を交換するなら毎日25ユーロ、bmwを交換するなら毎日35ユーロをプラスします。 ドイツ人は英語が普通なので、必ず契約書を確認しなければなりません。最初から保険がかかっていたのですが、後になって彼に返品されました。1000ユーロの保証金を受け取った。 私たちは車でスイスに行き、20ユーロの料金を請求された。 sixTしたくない、herzほど大きい、車を取りに行く場所が探しにくい、車を取りに駐車場を出す前に社員にcheck out reportにサインしてもらい、状況をチェックしてもらう。 返却の際は第三者会社が一括して検査を行い、検査後にレポートを提出し、ナンバープレートを提示すれば検車室で受け取ることができる。ドイツ語の、気になったらall clear.に自分の責任があるかどうか聞いてみてください。 とにかく、気をつけて、聞いて。

コール専攻で譜。迅速対応ドイツ・ミュンヘンの福森-