米東はっきりと非常に楽な、高速も田舎の道路が行儀よく、乗って少しも疲れない

z pass通料金所は便利だが、しかしまだ车になって発見し、毎日4.45ドルの使用料の納付が必要であり、利用料の通行料より多い結果、不快!

hertzのサービスはとても规范、不合理な費用がなかった。ニューヨーク市への出入りには、リンカーン・トンネルやケネディ・ブリッジなどの料金を支払ったことがある。

1 .一定の用を借りz−pass、高速通行便利 2.アメリカの道路のナビゲーションはある程度の熟知度が必要で、最初はできるだけ車の流れが少ない所を選びます 3.スピードの出しすぎに慣れなければならないが、車の流れに従う必要があり、普通の速度は65マイルで、70から75まで運転することができ、しかし最初の1つを歩かないで、長期的に高速道路を占有することができないで、もし速度が90を超えるならば2級殺人に問われることができる。 4.厳格に直進優先、歩行者第一、さもなくば軽蔑されます 5.交差点に停止標識があるのは必ず停止しなければならないが、習慣的に板油を始めなければならない。米国の原油価格は安いので,油の懐を痛める必要はない。

取り車时间予定の时间より早くて、hertzサービス者連絡楽屋調達した。待ち時間は少し長いですが、サービスに問題はありません。車は緊張していたので、迎えに行ったとき、洗車したばかりだった。予定されていたユーコンXLは、実際に納入されたのは同級のスバルバンLTで、2200マイル程度しか走行できなかった。2015年モデルは、装備が充実しており、国内では高級車ともいえる排気量5.3、V8エンジン、1600マイルを走行し、走行コンピューターは平均18マイル/ガロンの燃費を示した。車を取りに行く時、Hertzサービスの従業員はいつもの通りに道路の救援保険と油を一箱買うことを推薦して、辞退して強要しなかった。配車を待っていると、仲居さんと世間話をして、雰囲気がよりよくなった。JFK取点は思ったほど大きくはないが,様々な車両が多い。ハーツゴールドカードのサービスを受けることができれば、車を取る時間がもっと早くなる。Qeeqでは今後このようなオプションを提供する予定である。車は予想より簡単で、Hertzはもともと車を検査しないで、燃費を新聞に掲載して、答えはいっぱいの箱の油、鍵を渡して、単を打って、用を済ませる人です。それは信用に基づいているはずだし、またエルツは大手なのだろう。つまり、これはとても良いレンタカーの経験であり、国内の友人である北米の自車は老美のフルサイズSUVをレンタルすることを推薦して、国内ではめったにない車の乗体験を体得します。これまで(車を返却してから1週間)、クレジットカードの引き落とし金はなかった。