Ezi
クライストチャーチ空港の出口です。空港を出るとすぐに見えます。とても便利です。そして途中で念を押していることは必ず口にする。
コール者逢友质问は、基本的には有効な顧客の問題を解決できるようサポートする。
取り退车が便利で走らせ、いい新、特にタイヤがパンクされる後理付き合っても简単に早い
出险後、顧客と疎通が忍耐の話を報手当手続き
車の状態は新しくて、価格は比較的に安くて、推薦します。车は简単に
提案できるオンライン続を借り、さもなければ、英文の顧客が分からない厄介
モンテ・クリスト空港内にチェックポイントがあり、スーパーオールを購入した場合でも2500ニュー以下の免責保険を勧めたが、購入しなかった。皇後鎮還車空油服務,135紐,合68升油。
前部を数回確認電話をかけ、いい。
で便利は、荷物のそばを抽出する
便利で、多くの社のオファーを见て、改正の注文も便利
订车時モデルプーラ多かれと同じ車種は、まさかの口车には小さな多くの現代サンタフェ、なんとプーラあまりではない、いくつかの亲が失望し、ホームページにこのヒツジヘッド犬肉を売っての行為をはずかしい、インターネットはすべて車種を掲げないです、みんなもある選択、これはサイトやレンタカー会社に対する不満を5分け2点。 後で調べてみると、このサンタフェは2.2トンのディーゼル車で、価格は30万代前半なのか、プラド4.0よりずっと安く、排気量もかなり劣っている。燃費は10000代前半なので、運転しているときの働力感も悪くないし、車内配置も悪くない。しかし、途中のある日、ディスプレイが不思議な黒画面になってしまった。いくら押しても明るくならなかった。あきらめた後、車に鍵をかけ、開けて自分で明るくなった。これは車への不満で、他の車は悪くなかった。車は5分4分だった。 僕らは2700キロ近くを走っていた。二人が乗っていた。ニュージーランドの人々は交通規則をよく守っていた。車はちゃんと走っていた。途中で一度だけ左ハンドルの車に追突されそうになった。後半の西海岸の道はやはり疲れるが、氷河と山地の気候も仙境のようなものだ。
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EZI クライストチャーチ空港の口コミ
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