、ワシントンでは、車の指定は、車を空港では結果が空港で数十キロ離れの外、台無しに搭乗日程です。なぜワシントン空港はチェックポイントしなかったのか

事後で追加料金を請求され、説明が不明確で混乱しました。車を返却して半月後、レンタカー会社からクレジットカードで$149の通行料が引き落とされました。異議を申し立てたところ、彼らは何度も全く異なる説明をしてきましたが、どれも納得できるものではありませんでした。最終的に$137を返金されましたが、彼らが提供した情報によると、第三者のウェブサイトで私に関係する費用は一切見つかりませんでした。それでも彼らは$12の通行料が発生したと主張しています。本当に言葉がありません！

基本的にすべて正常でしたが、車種の選択肢が少ないです。E-PASSは一日あたり12ドルを固定料金として請求されました。以前は使用分だけの課金だったと記憶していますが、この料金が合理的かどうかはわかりません。

第三者責任保険を購入しないと言ったカウンターの人に、もし購入しないならば必ず米国の会社の名前と電話を提供して第三者責任保険を賠償しなければならないという人あるいは会社がないならば、仕方なく購入しなければならなくてQeeqに協力して問い合わせて了解するのは本当にこのようですか?

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セールス保険もあって、実際の状況を考慮して多めに買った。また販売に誘導があるとして、予定車種が2ドアであることを指摘し、4ドアであれば追加料金を請求した。実際の情況を考慮して,すぐ金を加えて……

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指定されたモデルを借りることはできなかったが、サービスが良かったので、似たようなモデルを変えた。

モデル指定に借りていないが、サービス、本当にいい、類似の車種を変えただけで2000 milesを開いた。