プーケットの車が交通ルールは守ら(无乱歩行モトは自動車)。道が狭いので、開かないのが嫌だ。バクドンからプーケットの町までの登山道は気をつけなければならない。複雑さを実感するのは実体験ではない。カーブが大きく、勾配が激しい(最も急なものは25度で、2段でしか登ることができない)。道が狭く(2車線)、車が多い(巴東に行くには必ず通らなければならない。僕らが借りたのはマニュアルの大きなパンだった。それはかなりスリリングな感じだった。左行はちょっと開ければ慣れます(初心者は試しないで、私達はすべて国内B照以上で、10年以上になります。)、つまり、ポジションもステアリングランプの位置も逆です。左手をギアチェンジし、右手でステアリングランプを打ちます(最初はいつも雨に吹かれて、ほほほ)。

プーケット空港のレンタカーのピックアップ場所は国内線到着エリアにあります。国際線からは国内線のターミナルに移動する必要がありますが、1階にあり、レンタカーの説明をすれば問題なく手続きを進められます。QEEQで予約した車なので、とても便利でした。予約確認書は事前に用意されており、スタッフに渡すだけでOKです。車種は希望していたトヨタではなく、イスズの7人乗りSUVで、内部は広々としており、6人分の荷物も何とか収まりました。返却時は早朝のフライトだったため、空港に早めに到着しましたが、電話する前に空港に住んでいるスタッフが直接来てくれて、とても便利でした。

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赤い目のフライト、3時間遅れ、午前5時過ぎに到着、2人のスタッフが待ってくれて感働しました。1台の1万数キロのVios、とても新しくて、開くのはとても省力で、エアコンも悪くありません。右の運転はすぐに慣れた。国内の運転免許証に某宝氏の翻訳公証証が添えられ、車の提上げは順調だった。車を返した時にガソリンスタンドを探して長い間探して、空港の近くの2軒の家は夜明けにすべて閉鎖して、結局プラスしていないで、Budgutは正規の残油の量は支払う必要の単書があって、5日に1箱の油を開いてまだ1/8を残して、お金を補充して、とても高くなくて、とっくにガソリンスタンドを探し回っていません。0賠償額なので、車は順調です。

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