Hertz
ヘルツからの乗り換えも早いし、乗り換えもリヨン駅のすぐ隣だ。私が予約したルノーはなくて、私に3選して1を選んで、排気量1.6Lの2つのクラスの標識を選んで、車はとてもきれいで、とても新しくて、ヘルツのサービスの標准、専門と品質を感じることができます。 残念なことに、この車は密閉されていて、車の速度が90km/hとなると、騒音がひどく、車内の気圧にも影響して、アビニヨンからリヨンまで250 kmを走ってきて、耳が苦しくなった。また、この車はアビニヨンで運転していて、風が強くて車が浮いている。
qeeqサービスの亲切で、専攻、良質の。
店舗のスタッフの英語が下手で、予約したオートマ車がマニュアル車にされてしまいました。交換のために戻るのはちょっと疲れました。
態度がいい、サービス効率よく説明して
予約ホームページを滑らかに、保険の購入で受注支払いすべてとても便利です。アプリは、滑らかでたまに出会うブラシの出ない状況
いいですよ、車を取るのも車を取るのも効率的です。車の中にIpadがあるのを忘れて、戻ってきてくれました。
満足、コストパフォーマンス
地方に繰り上げる予定だったら、すぐのであれ、直接提
金廷俊車が、少しアフターサービスが遅いけれども、でもよかった、何か急用でもないとのスピード違反の罰金を払う
とても楽しいレンタカーの過程で、レンタカーのカウンターのお兄さんはとても格好良くて、仕事はきちんとして、チェックして予約したリスト、免許証のパスポート、敷金を受け取って、注意事項を解釈して、ほかに保険を売り込むようなことはありません。ニース空港には2つのターミナルがあり、レンタカー会社の駐車場は2番ターミナルにあるので、車を持って行って車を取りに行く。予定していたマツダ6は、日産の大型SUVを無償でアップグレードし、7人乗りの新型で12キロしか走らなかった。車も便利で、5分もかからなかった。
便利、マルクシズムのサービス
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1、あなたはきっとユン・ミョンヘ(予約の車種のではなく、 2、ナビゲーションが100パーセント正確であることを望まないで、 3、ヨーロッパの国の道路は一般的にとても狭くて、しかも路面電車のレールと交差して、時にはBUSと隔離して、非常に注意する必要があります。 4、ヨーロッパは車の位置を探すのは比較的に面倒で、まず駐車場があることに注意して、さもないと時間が遅れる。 5、山が多くて、坂が多くて急なので、もし手動ファイルを開くのが熟練していないならば、自動ファイルを開くことを提案します。 6、南フランスとアルプスの山岳地帯は春の風が大きく、高速カーブが多い、車種は風が小さい、ホイールベースが広い。
Hertz ニース空港の口コミ
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