Dollar
サービスが上手で、気長です。車は新しいので、上のカーナビが使いやすい。
満足、车はとても使いやすい。唯一欠点があるのは、返却場所が間違っていることで、私達はアドレスのナビゲーションによって、探し当てた返却場所が間違って、後で人に聞いて、再度探し当てます。しかし時間をむだにして,飛行機に乗り遅れた。特売券なので、無効になって、買い換えて、何千もかかりました。
メキシコ人のおじさんのフワッとしないで、やはり油を1箱買いました。全部で50刀(税込)を余分に払いました。実はとても高くて、1箱の油でも30数刀です。翼虎がいなくなった。RAV4、5万MAILSの車を買い換えてくれた。
いいサイトの案内通り、とてもうまく取りとは車の手続きを終えた。ラスベガス空港の乗り換え地点について明確な案内がなく、サイトの住所は飛行機のアドレスであった。実際に探してみたところ、人に聞いてみたところ、さらに先に進むことが分かった。空港を過ぎると、大通りに出て案内があった。またシャトルバスに乗ってターミナルに戻る。
サービスは悪くなくて、毎日20ドルで車をアップグレードして、彼らの推薦に従って1箱の油を買いましたが、3分の2しかなくて、出て行った後で車は明らかな小さい穴と傷があって、元気に車を返す時問題がありません。
2次使用qeeqか、とても力に
レンタカーを借りるのは比較的順調だった。サンフランシスコ空港のレンタカーカウンターに到着して40分ほど並んだ。コンパニオンたちはレンタカーのすべての費用を注意深く再確認して、パスポートと免許証の原本をチェックすればいい。国際的な免許証や免許証の書類については何も言及していない。私たちがすべての費用をすでに注文どおりに支払って、もう何も費用を加えないことを明らかにした後で、接待人員は爽快にスクリーンの上でいくつかの列の操作を行って、項目ごとに確認して、最後に車のキーを渡して、車庫に直接車を持っていって、それで結構です。サンフランシスコ空港で自分で選んでくれなかったのは、私が予約した車より一ランク上のJEEPだった。途中で乗っていたエアコンが故障し、ダラーに電話をかけた400番は、ロサンゼルス空港かサンディエゴ空港まで車を乗り換えればいいと教えてくれた。サンディエゴ空港に車を返しに行ったところで、スタッフに事情を話してもらうと、すぐ後ろのSUVエリアに移動して、適当な車を選んで走らせた。9400マイルしか走っていないコパッチ・014年に出荷された、全く新しい車を選びました。サンフランシスコ空港に戻ってから返す手続きは3分ほどで、降りても大丈夫かと聞いただけだった。私は問題がないと言って、リストを印刷した。空港近くのガソリンスタンドで給油した私の領収書も見ていなかった。総じて言えば、ダラーは私にとても良い印象を与えてくれて、次回は彼らの会社の車を使います。
非常に良いライブチャットサービスサイトは、価格水準やサービスの水準が贤く。中には価格調整のため、簡単に注文書のフォームを入れるだけで、余分な金額は自動的に私の口座に戻されます。無料で借りられるGPSも新しくて使いやすい。次はQeeqにしました。
標准化会社は、車を取りに行くのに便利です。
レンタカーの前のサービスはとてもまともに満点;レンタカーの中でQeeq社の処理する事務がなくて、評価することができなくて、しかしドライブレコーダーはとても使いやすくて、満点を与える;帰国後、回送ドライブレコーダーを忘れて、数日遅れて送って、何か罰があるかどうか。メールで注意してくれればよかったのに、責任はやはり自分にある。
6万キロ以上の古い車を運転し、外観には傷がついていたし、カウンターのメキシコ外国人観光客は、余分なサービスを売り込み、だまして油の返却と24時間の事故の救助を加えた。
無料で借りたカーナビいい全体サービス、いい
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Dollar の口コミ
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メキシコ人のおじさんのフワッとしないで、やはり油を1箱買いました。全部で50刀(税込)を余分に払いました。実はとても高くて、1箱の油でも30数刀です。翼虎がいなくなった。RAV4、5万MAILSの車を買い換えてくれた。
いいサイトの案内通り、とてもうまく取りとは車の手続きを終えた。ラスベガス空港の乗り換え地点について明確な案内がなく、サイトの住所は飛行機のアドレスであった。実際に探してみたところ、人に聞いてみたところ、さらに先に進むことが分かった。空港を過ぎると、大通りに出て案内があった。またシャトルバスに乗ってターミナルに戻る。
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サービスは悪くなくて、毎日20ドルで車をアップグレードして、彼らの推薦に従って1箱の油を買いましたが、3分の2しかなくて、出て行った後で車は明らかな小さい穴と傷があって、元気に車を返す時問題がありません。
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レンタカーを借りるのは比較的順調だった。サンフランシスコ空港のレンタカーカウンターに到着して40分ほど並んだ。コンパニオンたちはレンタカーのすべての費用を注意深く再確認して、パスポートと免許証の原本をチェックすればいい。国際的な免許証や免許証の書類については何も言及していない。私たちがすべての費用をすでに注文どおりに支払って、もう何も費用を加えないことを明らかにした後で、接待人員は爽快にスクリーンの上でいくつかの列の操作を行って、項目ごとに確認して、最後に車のキーを渡して、車庫に直接車を持っていって、それで結構です。サンフランシスコ空港で自分で選んでくれなかったのは、私が予約した車より一ランク上のJEEPだった。途中で乗っていたエアコンが故障し、ダラーに電話をかけた400番は、ロサンゼルス空港かサンディエゴ空港まで車を乗り換えればいいと教えてくれた。サンディエゴ空港に車を返しに行ったところで、スタッフに事情を話してもらうと、すぐ後ろのSUVエリアに移動して、適当な車を選んで走らせた。9400マイルしか走っていないコパッチ・014年に出荷された、全く新しい車を選びました。サンフランシスコ空港に戻ってから返す手続きは3分ほどで、降りても大丈夫かと聞いただけだった。私は問題がないと言って、リストを印刷した。空港近くのガソリンスタンドで給油した私の領収書も見ていなかった。総じて言えば、ダラーは私にとても良い印象を与えてくれて、次回は彼らの会社の車を使います。
非常に良いライブチャットサービスサイトは、価格水準やサービスの水準が贤く。中には価格調整のため、簡単に注文書のフォームを入れるだけで、余分な金額は自動的に私の口座に戻されます。無料で借りられるGPSも新しくて使いやすい。次はQeeqにしました。
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6万キロ以上の古い車を運転し、外観には傷がついていたし、カウンターのメキシコ外国人観光客は、余分なサービスを売り込み、だまして油の返却と24時間の事故の救助を加えた。
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