异国も車の廻りには料金が高い、しかし割引の航空券を考慮し、すでに定ては仕方がない、今度はなるべく同じ車には、日程が丸いの形で计画どおり、不用の直線企画、一方、都心にはなるべく独立カウンターレンタカー、グレードアップのチャンスが多い点、空港駅などの車両の在庫が多いため、基本定何なにを持って、车も古いほうだ。運転免許証証のスタッフはやはり見て、やはりひとつにしようと提案した。案内板を辿るとウィーン空港の指定された返却用の駐車場に着く。

自助安い時。ベネチア空港の駐車場P4はクレジットカードで支払う。

买はどこに行ったより再保険

提案カード十分高额がなければ、強制买全手当

ローマ—トスカーナ—フィレンツェ—ミラノ

话レンタカーの問題ではない。まず価格ですが、海外のレンタカーは一般的にどこを借りるのが一番安いです。本国の土地はもっと高いです。もっとも高いのは異国の土地で、しかもかなり高いです。2つ目は保険であり、一般的なレンタカーの価格は基本的な危険しか含まれていない。もし事故が起きた場合、車の修理や盗まれた場合、レンタカーを借りる人はやはりまず一部の費用(免損額Deductible)を負担しなければならず、それを超過するのがレンタカー会社である。この料金が異なるレンタカー会社では車種別に料金を決めている。もちろん、全危険を買うこともできます。全危険があれば全額免責ですが、値段はかなり高くなります。第三はどこが借りて、比較して、ドイツは比較的に安くて、スイスも高くなくて、フランスは少し高くて、イタリアはかなり高くなった(一日の価格から見て、イタリアのハンドシェードのフォードの翼の虎とスイスの自排のベンツのGLKの価格はあまり違わない)! ば持って今回の海外レンタカーを見れば、そもそも今回のイタリア・ローマの準備を借り、スイスのジュネーブでは、9日に1万余り(フォード翼虎、中等型ワゴン車)、まず一番の异国の車は、次いで高いレンタカーのイタリアに及んで、3は価格をくわえて送った全手当(自然は羊に羊毛を)。ざっと計算して、もしスイスがスイスを借りるならば、この価格はアウディA6を借りることができて、もしスイスがドイツを借りるならば、この価格はアウディQ5を借りることができて、ほほほ。それからコースを変えたので、イタリアに三日ローマでヴェネツィアを借りて(同じくフォード・ウィングタイガーだが、本国は)、スイスに五日チューリッヒでジュネーブを借りて(本国はまだだが、ベンツGLKにグレードアップして)、全部で五千余り(もちろん全危険ではなく費用も少なくなった)、ずいぶん違いました。以降の海外カラオケ设计行程の時よりレンタカーの要素を考慮し、今回の値上がりを経験した! 問題も考慮に値する実はもあるが、イタリアの多くは手で列车が、上の都市で、近くの道路が下り坂に出会い渋滞すれば、国内での慣行については列の友人は挑戦だ。だから、他のヨーロッパの国と比べて、イタリアは自分の車を乗り回すのに適した場所ではなくて、もちろん自分の車は自分の車を乗り回す優位があって、自由で、自由である!これは列車の中でも特に写真を撮るのが好きな友達です。

最高ライセンス契約の要求通りに列な資産と有料、単確認できるように対照し、車の引き落とし。金銭種の為替レートの問題で多くの金を差し押さえられないようにする。 引き落とし金と契約が一致しないことを発見した時、契約に基づいて彼らの理論を探し、契約の実行を要求することができる。