Cizgi
車にクルーズコントロールとCarPlayが搭載されていますが、バックカメラはありません。ハンドルが少し偏ることがありましたが、全体的には問題なく一周旅行ができました。
レンタカーの借りる手続きも返却の手続きも非常に簡単でした。車種も運転しやすく、高速道路では十分なパワーがありました。車が小型で、運転するほど慣れてきました。一つだけ不満だったのは、途中でエンジンオイルを補充しなければならない状況になったことです。オイル補充の費用が補償されなかったこと以外には、他の隠れた費用は特にありませんでした。
とても満足しました。デポジット不要、クレジットカードの事前承認もなく、隠れた費用もありませんでした。7日間で2700キロ以上走行しましたが、「O」から始まる道路が有料高速道路で、それ以外は無料です。ただし、現在「O-4」の大規模修繕中の区間は無料のようで、大型トラックが多かったです。合計で1205リラの高速料金を支払い、その中には南東端の海峡を渡る橋の料金(555リラ)が含まれていましたので、高速料金は安い方です。「D」から始まる道路は車が非常に少なく、ガソリンスタンドが非常に多いです。シェルのトイレが一番豪華で清潔で、次に"犬の頭"ロゴのスタンドとモービルのスタンドが良かったです。2ボックスカーに変更しましたが、幸い荷物が小さかったので問題ありませんでした。この車は燃費が良く、100キロあたり5.21リットルでした。
相変わらずの満足
订车速く、口车も速い。
は順調では、全体の車に対外
ないok、
Cizgi
車にクルーズコントロールとCarPlayが搭載されていますが、バックカメラはありません。ハンドルが少し偏ることがありましたが、全体的には問題なく一周旅行ができました。
Cizgi イスタンブール空港の口コミ
Cizgi
レンタカーの借りる手続きも返却の手続きも非常に簡単でした。車種も運転しやすく、高速道路では十分なパワーがありました。車が小型で、運転するほど慣れてきました。一つだけ不満だったのは、途中でエンジンオイルを補充しなければならない状況になったことです。オイル補充の費用が補償されなかったこと以外には、他の隠れた費用は特にありませんでした。
Cizgi
とても満足しました。デポジット不要、クレジットカードの事前承認もなく、隠れた費用もありませんでした。7日間で2700キロ以上走行しましたが、「O」から始まる道路が有料高速道路で、それ以外は無料です。ただし、現在「O-4」の大規模修繕中の区間は無料のようで、大型トラックが多かったです。合計で1205リラの高速料金を支払い、その中には南東端の海峡を渡る橋の料金(555リラ)が含まれていましたので、高速料金は安い方です。「D」から始まる道路は車が非常に少なく、ガソリンスタンドが非常に多いです。シェルのトイレが一番豪華で清潔で、次に"犬の頭"ロゴのスタンドとモービルのスタンドが良かったです。2ボックスカーに変更しましたが、幸い荷物が小さかったので問題ありませんでした。この車は燃費が良く、100キロあたり5.21リットルでした。
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相変わらずの満足
订车速く、口车も速い。
Cizgi
は順調では、全体の車に対外
ないok、
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