Avis
普通ですが、予約した車両がなく、代替車両が提供されました。これはよくあることです。ドライバーを追加する場合、毎日25ユーロの追加料金が必要です。
取り車1時間近くも遅いなどた
サービスは少し遅いスタッフ提示どう車ではない車に車の機能も自分の模索の元気がいいが、問題が大きくないので
やはりきちんとしていて、事情もはっきりしている。欠点は効率がそれはとても使いの低下
はっきり、年々旅行レンタカー唯一の選択だ。しかし地図を探るのは間もなくからかうことになって、よくナビゲーションを混乱して、例えば高速はまっすぐまっすぐに進むべきで、それは私に道の周囲にナビゲーションして道を回ることに回り道をしてまた更に前進するべき高速に戻ることができます;そして道を選ぶのはバカだ。僕がトレドからマドリードまで選んだ道は100キロ以上だが、googleマップでは一番直線的な高速道路だった。第三のマップは更新されていないので、私はグラナダ市内でバスとタクシー専用道路を直接開き、進行方向は一本しかない。
全体の印象はいい、車のとき、ナビゲーションの位置によっては违うな、実はそれはアト特捜駅の中の体験
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普通ですが、予約した車両がなく、代替車両が提供されました。これはよくあることです。ドライバーを追加する場合、毎日25ユーロの追加料金が必要です。
Avis Madrid Atocha Train Stationの口コミ
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取り車1時間近くも遅いなどた
サービスは少し遅いスタッフ提示どう車ではない車に車の機能も自分の模索の元気がいいが、問題が大きくないので
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やはりきちんとしていて、事情もはっきりしている。欠点は効率がそれはとても使いの低下
はっきり、年々旅行レンタカー唯一の選択だ。しかし地図を探るのは間もなくからかうことになって、よくナビゲーションを混乱して、例えば高速はまっすぐまっすぐに進むべきで、それは私に道の周囲にナビゲーションして道を回ることに回り道をしてまた更に前進するべき高速に戻ることができます;そして道を選ぶのはバカだ。僕がトレドからマドリードまで選んだ道は100キロ以上だが、googleマップでは一番直線的な高速道路だった。第三のマップは更新されていないので、私はグラナダ市内でバスとタクシー専用道路を直接開き、進行方向は一本しかない。
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全体の印象はいい、車のとき、ナビゲーションの位置によっては违うな、実はそれはアト特捜駅の中の体験