サンフランシスコの1号線に沿って。ダッジ2500（6.4L）までアップグレードしました。車は大きくて、高さもある。燃費はかなり高めです。

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まだ最終的な請求書を受け取っていない(まだ3日しか経っていない)が、現時点では満足している。サービスが速くて、車も便利です。 最後には直接車に鍵を渡し、帰国後に追加の請求書を受け取らないでほしいと願っています。17マイル

列に並ぶ時間が少し長い。2組の客が前にいても、20分ほど待っていたので、どれくらいの時間列に並ばなければならないか想像もつかなかった。

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1回目の座席は空いていて、2回目の座席は間違っていて、3回目の座席は乗ってやっと合ったのに、駐車場でこの車が予定されていたと言って、久しぶりに出て行った。

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事故処理は非常に遅い。途中で都心で窓を壊され、三時間半も待っていたトレーラ社が処分し、三時間後にようやく新車を手に入れた。処分が終わって明け方近くになった。 また、車の返却はセルフサービスであるため、従業員がおらず、車に油が充満しているのを確認できず、クレジットカードで21ドルの減額を受けた。幸い、注油伝票が残っていたので、回収した。Hertzは前には及ばない。

qeeq连络くださいhertz応援費の問題のため、解決した。