基本的にすべて正常でしたが、車種の選択肢が少ないです。E-PASSは一日あたり12ドルを固定料金として請求されました。以前は使用分だけの課金だったと記憶していますが、この料金が合理的かどうかはわかりません。

売れすぎて、空港車がなくて、2時間半待ちます。 車が10万キロ待って、エアコンをつけてガソリンの匂いを嗅いでも、交換がないから我慢するしかありません。 翌日、空港に乗り換えに行きましたが、目算で50組のお客さんが列を作って待っていました。事情を説明し、順番を免除しましたが、やはり予定の車種に乗り換えられません。 あまりにもやもやして,傷をつけることができません。

プラットフォームのレンタカー会社に対する影響力は少し弱い

保険や満タン油のようなものを要求するだけです同意しなければ喜ばない。

qeeqで多くの度を借りた。いい体験をした。勝ち点の計画がありますように。

第三者責任保険を購入しないと言ったカウンターの人に、もし購入しないならば必ず米国の会社の名前と電話を提供して第三者責任保険を賠償しなければならないという人あるいは会社がないならば、仕方なく購入しなければならなくてQeeqに協力して問い合わせて了解するのは本当にこのようですか?

便利です

なぜドジャースと同じチームなのか?幸いベンツのmlを寸法に合わせて一組にしなかったので、それで損をした。なぜ一組の車種をリストアップしないのか?

サービスがいい。しかし、レンタカーの車種についての詳しい説明が足りない。

指定されたモデルを借りることはできなかったが、サービスが良かったので、似たようなモデルを変えた。

モデル指定に借りていないが、サービス、本当にいい、類似の車種を変えただけで2000 milesを開いた。