AVIS
8月1日深夜にサンフランシスコ空港のAvisで車を受け取った経験は非常に不満でした。1. 予約していたクライスラーmpvがないと言われたが、私より後に手続きをした人にはクライスラーmpvが渡されました; 2. 予約した際、レンタカー会社の同クラスの車はGMCと見ていたが、実際に渡されたのは低級のキアでした; 3. 私たち3家族が一緒にレンタカー会社で3台を予約しましたが、そのうち2台のシガーライターは電源供給の故障があり、交換できる車もなく、無料アップグレードの提供もありませんでした。
すべて順調で、とても便利です!
良かった!コール・も便利、サービスもいい
、読ま準備プリント良い車qeeq提単回要求グレード車種と保険、シボレーの予定が马鹿意地が当時、工場をしたが、提案は我々のアップグレード車種の时は马鹿意地のいわゆる高級モデルを取りの注意が問題ないスタッフに最後の変更を一日に提示したオイルの知らせがき、车上の液晶パネルで翌日の夜ほど空港に行った店に車両を変え、再三要求が下に黒い马鹿意地を入れ替えた車体ヵ所に引っかかバンパーもひびが、明確にこの言及しない车、西洋薬は再度交換する必要がある時にやっと1台の比較的に新しい白色の愚かで愚かで、ついにQeeqで予定の車種と一致した。しかし、AVISのレンタカー伝票を印刷する際、フリーの割増し運転者の追加を要求したが、カリフォルニア州で合法的に車の運転を共有していることを夫婦に告げられ、結果的に割増し運転者の情報はレンタカーリストには表示されなかった。また初めてレンタカーの伝票を印刷した時に12.82ドルの決済費用があったが,システムが自動生成した最後まで車が引かれないとスタッフに聞いたところ,翌日の夜に車を交換しに行った時にもう一人のスタッフが言っていたので,何の料金を聞いても告知しないというのはシステムが自動生成したということであった。しかし最後にラスベガスで車を返した時、従業員は最終の書類を印刷する時に12.30ドルの費用を差し引きました。車を売る店が多く、従業員の言葉の疎通も限られていたので、最後にこの費用の具体的な原因は何かを尋ねませんでした。も車の時、73号に、誤報が本来有料相応の高速道路が有料費用の時、スタッフいら立つこちらの彼に知らせない照会し、その後米国高速サイトに有料でしか自分は全区間8.65ドル高速の代金を全額支払った、しかし戻ったカードは控除されたavis社による高速代納費用が、28.40ドルの費用と顧客に対する担当しない点は、前にインターネットに見たと店のスタッフはインターネット有料道路の費用を照会できる相谈して有料。以上をまとめると、今回のアメリカ西部のレンタカー会社AVISのサービスには不満があり、これが私のケースかどうかは分からない。
が通知とフォローアップし、オンラインのコールもとても力にサンフランシスコとロサンゼルスサンディエゴ−ラスベガス
サービス仕様は、推奨はあるが押し付けない、態度はいい、車の状態は新しい。荷物が多かったため、車種をアップグレードし、1日10セットを追加した。でも車は大きい。
がいい、规范専攻
レンタカーの前で一番先に慣れて車種のため、車を取りに出ない車の具体的な操作を紹介し、もし慣れない恐れの车种の先を模索しなければならない。
24時間電話サービス、非常に効率。
いいですね、良い車種を借りることができて、もともと2.0のフォードの野生馬、自発的に告知した情況下でお金を払って野生馬GTにアップグレードして、ほかに販売することがなくて、車の状況も悪くなくて、またとても便利です。
はいいでしょう、毎回接电话の通、問題の処理方式と効率を高める残っ
AVIS
8月1日深夜にサンフランシスコ空港のAvisで車を受け取った経験は非常に不満でした。1. 予約していたクライスラーmpvがないと言われたが、私より後に手続きをした人にはクライスラーmpvが渡されました; 2. 予約した際、レンタカー会社の同クラスの車はGMCと見ていたが、実際に渡されたのは低級のキアでした; 3. 私たち3家族が一緒にレンタカー会社で3台を予約しましたが、そのうち2台のシガーライターは電源供給の故障があり、交換できる車もなく、無料アップグレードの提供もありませんでした。
AVIS San Francisco International Airportの口コミ
AVIS
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AVIS
、読ま準備プリント良い車qeeq提単回要求グレード車種と保険、シボレーの予定が马鹿意地が当時、工場をしたが、提案は我々のアップグレード車種の时は马鹿意地のいわゆる高級モデルを取りの注意が問題ないスタッフに最後の変更を一日に提示したオイルの知らせがき、车上の液晶パネルで翌日の夜ほど空港に行った店に車両を変え、再三要求が下に黒い马鹿意地を入れ替えた車体ヵ所に引っかかバンパーもひびが、明確にこの言及しない车、西洋薬は再度交換する必要がある時にやっと1台の比較的に新しい白色の愚かで愚かで、ついにQeeqで予定の車種と一致した。しかし、AVISのレンタカー伝票を印刷する際、フリーの割増し運転者の追加を要求したが、カリフォルニア州で合法的に車の運転を共有していることを夫婦に告げられ、結果的に割増し運転者の情報はレンタカーリストには表示されなかった。また初めてレンタカーの伝票を印刷した時に12.82ドルの決済費用があったが,システムが自動生成した最後まで車が引かれないとスタッフに聞いたところ,翌日の夜に車を交換しに行った時にもう一人のスタッフが言っていたので,何の料金を聞いても告知しないというのはシステムが自動生成したということであった。しかし最後にラスベガスで車を返した時、従業員は最終の書類を印刷する時に12.30ドルの費用を差し引きました。車を売る店が多く、従業員の言葉の疎通も限られていたので、最後にこの費用の具体的な原因は何かを尋ねませんでした。も車の時、73号に、誤報が本来有料相応の高速道路が有料費用の時、スタッフいら立つこちらの彼に知らせない照会し、その後米国高速サイトに有料でしか自分は全区間8.65ドル高速の代金を全額支払った、しかし戻ったカードは控除されたavis社による高速代納費用が、28.40ドルの費用と顧客に対する担当しない点は、前にインターネットに見たと店のスタッフはインターネット有料道路の費用を照会できる相谈して有料。以上をまとめると、今回のアメリカ西部のレンタカー会社AVISのサービスには不満があり、これが私のケースかどうかは分からない。
が通知とフォローアップし、オンラインのコールもとても力にサンフランシスコとロサンゼルスサンディエゴ−ラスベガス
AVIS
サービス仕様は、推奨はあるが押し付けない、態度はいい、車の状態は新しい。荷物が多かったため、車種をアップグレードし、1日10セットを追加した。でも車は大きい。
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AVIS
レンタカーの前で一番先に慣れて車種のため、車を取りに出ない車の具体的な操作を紹介し、もし慣れない恐れの车种の先を模索しなければならない。
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AVIS
いいですね、良い車種を借りることができて、もともと2.0のフォードの野生馬、自発的に告知した情況下でお金を払って野生馬GTにアップグレードして、ほかに販売することがなくて、車の状況も悪くなくて、またとても便利です。
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