【席】：5 つ

【ドア数】：4 つ

【AT】

【利用计划】：1名 11日レンタル

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

AVIS

佐川さん:

2.0

AVISに関する口コミ：

AVISのロサンゼルス空港店のスタッフは車の交換を薦めて、不当に価格を引き上げました。非常に無礼で、とても悪質です。

10.0

QEEQについての口コミ：

一言でまとめる:

アメリカのスタッフはとても無礼で、絶対に油断してはいけません！アメリカ人の信用を信じるな！！！

出発 : 2014年7月16日 (水) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2014年7月27日 (日) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2014年8月4日 (月)

AVIS San Francisco International Airportの口コミ

藤本さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

AVIS

2.0

AVISに関する口コミ：

楽しそうな話だったが、保険のことは言わず、無防備にサインしてしまった。後ろで車を換えたので,正常に言えば再署名しなければ有効ではなく,車の運転手さん,死活をかけても原単子は有効であると考える。

10.0

QEEQについての口コミ：

qeeq苦労も手伝って何度も疎通、まだ未解決が、しかしもありがとうございました。

一言でまとめる:

ぜひ署名を別途の費用を見た時、情熱に惑わされては

ドライブ旅のルート:

サンフランシスコ市内

【席】：4 つ【ドア数】：2 つ【AT】

【利用计划】：1名 3日レンタル

出発 : 2020年2月1日 (土) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2020年2月4日 (火) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2020年3月16日 (月)

時田さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

AVIS

8.0

AVISに関する口コミ：

列人は少ない

8.0

QEEQについての口コミ：

便利

一言でまとめる:

今週の开きはchrysler pacifica、3.6自然を吸い287馬力の合わせて9倍速、米国epa燃費は市内18 mpg、高速mpg 28、埋め6個人大きい荷物は、もう一堆7788、重さ2.5トンを超え、市街地にじゃろうが22 mpg (10.74 l /百キロ)、今日の视线が良いときは走った36.5 mpg (6.47 l /百キロ)の成績で、最後の今日まで230マイル平均31MPG(7.6リットル/ 100キロ)を走ってみると、昔の美しい車が今は燃費を落とすのが当たり前だ。シャーシは、上げたり下げたりして、重厚感は少しあるが、タイヤが悪すぎて、山道が曲がってタイヤが鳴るのはいつものことで、低速で車をずらして前部に向かうと時々ガタガタ音がする贿赂(たいこの変速機は、1から3枠の时に收油が抑揚の文書を侵し、これをしなくても、もっとカギ動力にふさわしい、全くコース調節坂(例えば)によって、明らかに感じるエンジンは有力な、しかした変速機の间隔でb .に選択したあ、wc3たいが、エンジンの出力はない運転者が望む、耕作の多いときさらに両側電動スライドドアは50%の確率で電動開閉ができない一方、ミドル・コントロール・エンターテインメント・システムは、いつものように論理がはっきりしないので、からかうのがおっくうです

ドライブ旅のルート:

サンフランシスコナパ−太平洋一号道路ロサンゼルス・ラスベガス

【席】：7 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 10日レンタル

出発 : 2019年6月1日 (土) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2019年6月11日 (火) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2019年9月11日 (水)

森本さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

AVIS

10.0