Hertz
受け取り時には予約していた車種がないと告げられたが、代替の車も良かった。車内外はとても清潔で、車の状態も良好だった。受け取り時のスタッフの英語が少し苦手で、GPSナビの英語設定には2人交代が必要だった。返却はとてもスムーズだった。
到着時にちょうど誰も並んでいなかったので、手続きはとても速かったです。歩いて一本先の通りのパーキングビルへ行くための小さな地図をくれました。
海外でのレンタカーは言葉が通じにくく、レンタル時に店員も詳しく説明してくれませんでした。全額保険を購入したので追加費用はほとんどなく、運転者を一人追加するのに87ユーロかかりました。予約したのはCクラスでしたが、受け取ったのはEクラスで、走行距離1万キロ以下で非常にラッキーでした。トランクも非常に大きかったです。
nice people nice car、ナイスexperience
満足し、問題があるとすぐ先方のホットラインを効率的に処理
全体的にとても悪く、思ったより簡単です。
レンタカーまで電話相談したかったが、電話がつながら難、電子メールでしか、返事が倒れた非常に速い。他は悪くないでしょう。
車はVolvo v70に置き換えられたが、navigatorナビが便利で、Qeeqが提供するGPSは全コースを通じて使われていない。
前払いの注文、コストパフォーマンス高
Hertz
受け取り時には予約していた車種がないと告げられたが、代替の車も良かった。車内外はとても清潔で、車の状態も良好だった。受け取り時のスタッフの英語が少し苦手で、GPSナビの英語設定には2人交代が必要だった。返却はとてもスムーズだった。
車を受け取る際、ナビの英語設定にスタッフがかなり時間を費やし、ドキュメントや反射ベストなどの確認が疎かになってしまった。幸いなことに、ドイツの警察に検査を受けた時、反射ベストの提示を求められなかった。証明書はグローブボックスで簡単に見つけられたが、反射ベストが車内にあるかどうかは返却時まで不明のままだった。 HERTZ社はドイツ・オーストリア間の無料の境界カードを提供しておらず、ドイツ南部をドライブしているとオーストリア国内に入ってしまうことがあり、カードがないと120ユーロの罰金を科せられる。
Hertz MUENCHEN MAIN RR STNの口コミ
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到着時にちょうど誰も並んでいなかったので、手続きはとても速かったです。歩いて一本先の通りのパーキングビルへ行くための小さな地図をくれました。
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海外でのレンタカーは言葉が通じにくく、レンタル時に店員も詳しく説明してくれませんでした。全額保険を購入したので追加費用はほとんどなく、運転者を一人追加するのに87ユーロかかりました。予約したのはCクラスでしたが、受け取ったのはEクラスで、走行距離1万キロ以下で非常にラッキーでした。トランクも非常に大きかったです。
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nice people nice car、ナイスexperience
満足し、問題があるとすぐ先方のホットラインを効率的に処理
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全体的にとても悪く、思ったより簡単です。
レンタカーまで電話相談したかったが、電話がつながら難、電子メールでしか、返事が倒れた非常に速い。他は悪くないでしょう。
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車はVolvo v70に置き換えられたが、navigatorナビが便利で、Qeeqが提供するGPSは全コースを通じて使われていない。
前払いの注文、コストパフォーマンス高