Apex
2022型ですが、走行距離は6万5000マイルですし、傷も多く思ったより古いです。でも全体の行程の中で車はまずまずよくて、仕事を探しませんでした。パラダイスではfordがたくさん来ても大丈夫だったんですが、最後のfordは深いし、携帯は電波が届かないし、車のパワーがなくてスリップして登れないんじゃないかと思ってやめました。ちなみに働力は普通ですが、20万円以下の安い車ですから、無理もありません。満足
正規の供给侧が、忍耐する我々とニュージーランドの法律を強調し、質疑応答が、こわ車が新、5000 kmを走っただけに、白人の小さな兄が我々に、もう一度走らせ検査を持って押し强
車はころころある体型の膨大な三十ぐらいの女店员の态度が劣悪
qeeqを信頼して、早く解決できる問題は、サービス态度はいい
车は简単に
アプリシステム全体の感じは少し複雑だ。
とても良くて、速くて効率的です。
車両が新、四人が四24インチのスーツケースと二つのはそれぞれ40、50インチ双医科学者が车の后ろに。
社員はいい挺情熱の取り時はよくは車は順調
いいnzta免許翻訳件使える 車種は予定通り カーナビがここから用が無用オフラインナビゲーション结局閉鎖しない区間
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2022型ですが、走行距離は6万5000マイルですし、傷も多く思ったより古いです。でも全体の行程の中で車はまずまずよくて、仕事を探しませんでした。パラダイスではfordがたくさん来ても大丈夫だったんですが、最後のfordは深いし、携帯は電波が届かないし、車のパワーがなくてスリップして登れないんじゃないかと思ってやめました。ちなみに働力は普通ですが、20万円以下の安い車ですから、無理もありません。満足
アペックス クライストチャーチ空港の口コミ
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正規の供给侧が、忍耐する我々とニュージーランドの法律を強調し、質疑応答が、こわ車が新、5000 kmを走っただけに、白人の小さな兄が我々に、もう一度走らせ検査を持って押し强
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車はころころある体型の膨大な三十ぐらいの女店员の态度が劣悪
qeeqを信頼して、早く解決できる問題は、サービス态度はいい
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车は简単に
アプリシステム全体の感じは少し複雑だ。
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とても良くて、速くて効率的です。
車両が新、四人が四24インチのスーツケースと二つのはそれぞれ40、50インチ双医科学者が车の后ろに。
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社員はいい挺情熱の取り時はよくは車は順調
いいnzta免許翻訳件使える 車種は予定通り カーナビがここから用が無用オフラインナビゲーション结局閉鎖しない区間