Hertz
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車の運転が新体験が良く注意に値するのはトランク空間有限2社の荷物はやった五人しかない
1. 私が予約したのはSUVで、砂利道や起伏のある道の多いアメリカの国立公園を旅行するためでしたが、レンタカー会社は勝手にMPVに変更しました。これは、イスラム教徒がチキンステーキを注文したのに、店が勝手にポークステーキに変えるようなもので、全くユーザーの体験を尊重していません。 2. レンタカー会社は「中型SUV: 日産パスファインダーまたは同等車 オートマ」がないとして、全く違うグループのクライスラーを渡してきました。駐車場に他のSUVがあったため、交換を希望しましたが、無視されました。 3. 車のチェック中、同じグループの「フォードエクスプローラー」が駐車場に入ってきたため交換を求めましたが、Hertzのスタッフは予約があるとして交換を拒否しました。強い差別を感じました。 4. 車のメーターパネルに黄色の「A」故障ランプが点灯して消えず、スタッフも理由や意味を説明できず、「問題ない」とだけ言われました。 5. 前輪のタイヤ圧が高めだったため調整を依頼しましたが、「問題ない」との一言で拒否されました。 6. 今回のアメリカ旅行の宿泊施設やアクティビティはキャンセル不可のため、このクライスラーを受け入れるしかありませんでした。しかし、使用初日に底が低すぎて段差を越える際に擦ってしまい、オフロードを走れなくなりました。車のパワーが弱すぎて、山道では後続車にクラクションを鳴らされ続け、アクセルを4000回転まで踏んでも速度が出ず、高速道路に入る際にも追突されそうになりました。今回の旅行はこの車のせいで台無しです。
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便利で、早い、安心した。
国定休日の翌日に車を取りに行く人が多くて、列に並んでから1時間もかかってようやく手続きを済ませて車を取りに行ったので、少し長い。
使用経験も満はい、车は车に注意が先に知らせ、取りがいい。 問題がなかったので、コンタクトを取ったこともないので、意見を出すことはできません。
注文したのはFOCUSで、与えられたのはトヨタのヤレックスで、やはり基本的には電働ミラーなし、リモコンキーなし、バックレーダーの映像なしという配置だった。他のサービスはとても便利な
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ヘルツの会社はサービスがとても良くて、手続きは簡単で、カウンターの顧客サービスはとてもnice、あなたに保険を紹介しますが、しかし売る感じがなくて、買うかどうかはあなたに任せます。車は13年生まれ、走行距離は約6万マイル。ガソリンを探して回る必要がないので、カウンターでボックス油を買った。個人的には、ラスベガスのガソリン価格が安い(ロサンゼルスより0.5 ~ 1カッター/ガロン安い)ラスベガスで車を売る場合、ガソリンを買わないことを勧める。
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車の運転が新体験が良く注意に値するのはトランク空間有限2社の荷物はやった五人しかない
Hertz SAN FRANCISCO-MASON STの口コミ
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1. 私が予約したのはSUVで、砂利道や起伏のある道の多いアメリカの国立公園を旅行するためでしたが、レンタカー会社は勝手にMPVに変更しました。これは、イスラム教徒がチキンステーキを注文したのに、店が勝手にポークステーキに変えるようなもので、全くユーザーの体験を尊重していません。 2. レンタカー会社は「中型SUV: 日産パスファインダーまたは同等車 オートマ」がないとして、全く違うグループのクライスラーを渡してきました。駐車場に他のSUVがあったため、交換を希望しましたが、無視されました。 3. 車のチェック中、同じグループの「フォードエクスプローラー」が駐車場に入ってきたため交換を求めましたが、Hertzのスタッフは予約があるとして交換を拒否しました。強い差別を感じました。 4. 車のメーターパネルに黄色の「A」故障ランプが点灯して消えず、スタッフも理由や意味を説明できず、「問題ない」とだけ言われました。 5. 前輪のタイヤ圧が高めだったため調整を依頼しましたが、「問題ない」との一言で拒否されました。 6. 今回のアメリカ旅行の宿泊施設やアクティビティはキャンセル不可のため、このクライスラーを受け入れるしかありませんでした。しかし、使用初日に底が低すぎて段差を越える際に擦ってしまい、オフロードを走れなくなりました。車のパワーが弱すぎて、山道では後続車にクラクションを鳴らされ続け、アクセルを4000回転まで踏んでも速度が出ず、高速道路に入る際にも追突されそうになりました。今回の旅行はこの車のせいで台無しです。
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九時半にユニオンスクエアで車を取り、列に並ばず、Qeeqで買った後は売り出さないことを彼女に伝えた。空港の職員に車を走らせて状況をチェックしてもらい、一枚のメモを打てばok。なお,割増運転者については,夫婦であれば,法律で運転が認められており,割増は不要であると係員が告知している。
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国定休日の翌日に車を取りに行く人が多くて、列に並んでから1時間もかかってようやく手続きを済ませて車を取りに行ったので、少し長い。
使用経験も満はい、车は车に注意が先に知らせ、取りがいい。 問題がなかったので、コンタクトを取ったこともないので、意見を出すことはできません。
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注文したのはFOCUSで、与えられたのはトヨタのヤレックスで、やはり基本的には電働ミラーなし、リモコンキーなし、バックレーダーの映像なしという配置だった。他のサービスはとても便利な
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ヘルツの会社はサービスがとても良くて、手続きは簡単で、カウンターの顧客サービスはとてもnice、あなたに保険を紹介しますが、しかし売る感じがなくて、買うかどうかはあなたに任せます。車は13年生まれ、走行距離は約6万マイル。ガソリンを探して回る必要がないので、カウンターでボックス油を買った。個人的には、ラスベガスのガソリン価格が安い(ロサンゼルスより0.5 ~ 1カッター/ガロン安い)ラスベガスで車を売る場合、ガソリンを買わないことを勧める。
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