一から一二頭の左行に適応しなければならず、特に市街地で車が多く、结局、何しろ退屈违反。市街地を出るとかなりのカーブになりますが、一般的には一本の道が何十キロも続くと脇道になります。車が少ないときは左側の道を忘れずに走りましょう。基本的にレンタカー会社では、ダッシュボードに「KEEP LEFT」という案内文を貼っている。南島北島高速ほど多くないし、ほとんどは二条の道、そしてときどき道路工事をわずか一条の道が、この千万、はっきり见た时には人にそこの指揮を受けて、「止め」や「徐行」を持ったピケットを持って、时に人はいない、しかし一信号のそばを新設し、赤信号に向こうの先を止めなければならない、などの青信号して歩いた。制限速度に関しては、基本的には制限速度50、出町100を上げたが、地元の人は常に120以上で追い越している。でもアドバイスはきちんとして100でいい。また注意しなければならない働物が道を横切る、牛や羊ならまだしも、馬を放牧している人が車を引き払う、野生のものは逃げる、どうせ覚悟をしておくべきだ、車がないならハンドルを切って譲っておく、車があるなら思い切ってやりこめるほうが危険だ……どうせ道でよく見かける小働物の死体は、タヌキやイタチのような、ニュージーランドに氾濫している働物だろう(北島は鳥の死体が多い)。ちなみに、そちらの信号は少ないですが(クィーンズタウンの中心部でしか見たことがありません)、皆が規則をきちんと守っているので、そちらを利用している友人は注意して勉強する必要があります(レンタカーを借りているときにパンフレットを求めてもいいですが、紹介されています)(P.S.私にはこれまでわからなかったのですが、どちらを右に回したらいいのか?よく人に人に言われて,十数秒手詰まりになってから出発する)

22−ガイテノールのホセ・クーラ−22−特カード波特威沢爾-クィンズタウン

すばらしい一回体験、すべてはそんなに完璧で、専門のチームは正しい選択である。

この特カード波-クィンズタウン

漢ランダ注文し、取りに車の时を与えたホルデン、ニュージーランド版の雪がフランコパトラッシュ、燃費がいい、車体が十分重、とても不安。クライストチャーチからワナカに出て、クィーンズタウンまで車を返して、途中でタイヤの空気が抜けて、クィーンズタウン空港でハイランダーに乗り換えた。

22 ~クィンズタウン

mapグーグルの有料高速覚えとき選択を避ける。

かぶるクライストチャーチ・カレッジと瓦纳卡矢鎮−クィンズタウン

取り車の注意を繰り上げて、今度は犯した小さなバグで、店は世に出た前提の車は時間が、しかしも車の時は1時間の費用を受け取ったとされる。 だから注意して。