人工の高速は一つだけ、有料9リラ、他はhgs通路だ。全部で3000km下りて、順調で、大部分の道は比較的開けやすいで、フェーヴルからフェーテルヒエまでの沿海道路を除いて、湾は比較的に多い。

とても満足しました。デポジット不要、クレジットカードの事前承認もなく、隠れた費用もありませんでした。7日間で2700キロ以上走行しましたが、「O」から始まる道路が有料高速道路で、それ以外は無料です。ただし、現在「O-4」の大規模修繕中の区間は無料のようで、大型トラックが多かったです。合計で1205リラの高速料金を支払い、その中には南東端の海峡を渡る橋の料金（555リラ）が含まれていましたので、高速料金は安い方です。「D」から始まる道路は車が非常に少なく、ガソリンスタンドが非常に多いです。シェルのトイレが一番豪華で清潔で、次に"犬の頭"ロゴのスタンドとモービルのスタンドが良かったです。2ボックスカーに変更しましたが、幸い荷物が小さかったので問題ありませんでした。この車は燃費が良く、100キロあたり5.21リットルでした。

1ヶ月以上前、国内のレンタカー予約プラットフォーム「QEEQ」で、トルコの最大手レンタカー会社cizgiの車両を予約し、出発前に少し時間を調整しました。8日の朝にイスタンブール空港に到着し、無事に車を受け取りました。車種はシトロエンC5からプジョー3008ディーゼル版SUVに変更され、受け取り時の走行距離は3万キロ。4人分のスーツケースもちょうど収まりました。途中で後輪の油漏れとブレーキ時の異音が聞こえてきましたが、ディーゼル車のノイズだと思っていました。7月13日にアンタルヤに到着した後、異音がますます酷くなりました。プラットフォームを通じてレンタカー会社に連絡しようとしましたが、時差などの理由でその夜は連絡が取れず、翌朝ホテルのフロントの助けを借りてレンタカー会社と電話でやり取りしました。担当者は空港の店舗に車を持って行くよう指示し、店舗に到着後、スタッフと一緒に100メートルほど運転したところ、ブレーキパッドに問題があることを確認され、直ちに新しい車（受け取り時の走行距離6000キロ）に交換してくれました。また、交換後の車両の燃料も満タンにしてくれました。言語の壁やレンタカー会社が責任を取らないなどの心配事は一切なく、安全にイスタンブールに戻り、無事に車を返却しました。この体験を記録しておきます。

空港内カウンターでのコミュニケーションは円滑・スピーディ・簡潔でとても良かったです。whatsupの番号があるとさらにスムーズであったと思います。追加保険の無理な売り込みもありませんでした。車両はオペル・コルサATの貸し出しでした。車両の外観は小傷が多かったですが、欧米では基本的な程度だと思います。貸出前後で写真撮影もされていましたので、状態の確認はされていると思います。2019年～の比較的新しい車両でした。返却時はかなり込み合っていましたが、5分程度で解消し、高速料金の支払いも大変スムーズでした。

とてもスムーズに予約できました。価格もサービスも満足です。

Cizgiはとても譜があって、価格が安くて、敷金を払わなくて、20欧HGS設備の費用をあげて、車を返して高速道路の費用を再決済します。ほとんど新しいワゴン車を一台出した。ディーゼル車は、性能がいい。一時延期して電話をかければいいのですが。強い推薦、国際ブランドのレンタカーに劣らない。

情報完全便利

車を取りにも車を取りにも便利だし、従業員の態度もいい。

いつでも见られる人はオンライン!綿城