サンフランシスコ急な坂を、特にスロープで駐車交差点、借りていい点のsuvの車が必要となる。ヘルツがくれた車の調子はよかった。

フルコース運転は26日、同行きの地方でも、时间に余裕ではない、しかしもうが疲れた、もう長いものとしてない!

借りhertz车のほうが便利で、私はただ総合全手当を買った車を取りたい時は私にもう加、保険、特別と私とすれば他の车にぶつかる买っていない保険が運転する車に乗って、自分修理費負担が必要でもしたい米国の保険車を买わないはずがないだろう。また、車にはすでにplatepassのfastrakアカウントが料金支払いに使用されていたので注意していなかったが、この料金装置を使うと、毎日$2.95のサービス料を払わなければならなくなり、私は誤って金門大橋を渡ってしまった。また、いわゆる注油票は保留し、洗車する必要はありません。油の量は机器で測ったと思います。

はっきりと必ず勉強をし、よくほどいい、gpsを必ず住所を入力する真剣に照合、我々は一回は英文の街と街に注意しないと间违え夜咲く2時間を助けたいくつかの外国の最後にホテルを取り戻し、教訓を深く!アメリカ人は車の運転技術が優れていて、交差点ではお互いに譲り合っていますが、高速道路に乗っても頑張っているので、スピードを出さないことはないと思います。私達は道路状況が詳しくないためにやはり徐行レーンを開いたほうがいい、特に分岐点に行くために更に注意してナビゲーションを聞いてと道路状況を観察しなければならなくて、アメリカの高速道路の分岐点と出口は比較的に多くて、もし間違って歩き間違えて心配しないで、ナビゲーションを押して更に更に歩きます。車を運転するのは給油する必要があります。給油はとても簡単です。車がどの給油機の前に止まっているかを見て、カウンターに行って相手の番号を教えて、現金をあげます。給油機の前に戻って銃を取って87番のボタンを押します(87番の油の品はすでに十分です)。

クパティーノにはサンフランシスコ空港(アップル本社)、カリフォルニアの1番道路泳いで、ロサンゼルスに再5号が道路にサンフランシスコ