AVIS
取りには車が便利で、もう何度もavis社会社の車を借りた
適時のフィードバックの顧客の需要が
おそらくアメリカの業務スタイルが異なるため、長い列ができてもカウンターのスタッフを増やさないのでしょう。でも皆が静かに辛抱強く待っていました。
私はAVISにずっと満足していたが,今回は失望した。最初にドアを開けたら、郵便受けに不満が出てきた。半分になってみると、僕のGPSに充電ができず、携帯電話でナビゲーションをしていた。すでにGPSには予定の場所が多く格納されていて、旅行には大きな不便があった。AVISに電話して空港に戻ることができると言って、後にまた任意の1軒のAVISに行くことができると言って、結局2軒の車の行に行ってすべてすでに余分な車がないので交換しない。
選挙で车に便利
スタッフの非効率が怠惰、処理の受注も正確に
算出して海外にレンタカー、価格、保険、サービスと支払いが海外サイトやホームページの恩恵より便利
道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。
qeeqサービス会社がまあまあ
空港のレンタカーで一番最初にガソリンを半分持ってきた車に出くわした。おまけに車も勝手だったし、あとから受け取るともっと勝手だった。avis社のスタッフの態度が気に入らない
て何が問題qeeq円満に解決策を与え、真剣
出発日時
返却日時
送信する
新規会員登録で、￥5000 OFFクーポンセットをGET!
サービスコード＃5875022087
カスタマーサービス
ライブチャット
AVIS
取りには車が便利で、もう何度もavis社会社の車を借りた
適時のフィードバックの顧客の需要が
中国国際航空便でニューヨーク時間午后1:30到着して、3時、空港の安全検査、少し眠く、慎重に眠気を克服できない障害のレンタカー、一路順調、高速車載etcの有料使用
AVIS New York JFK Airportの口コミ
AVIS
おそらくアメリカの業務スタイルが異なるため、長い列ができてもカウンターのスタッフを増やさないのでしょう。でも皆が静かに辛抱強く待っていました。
AVIS
私はAVISにずっと満足していたが,今回は失望した。最初にドアを開けたら、郵便受けに不満が出てきた。半分になってみると、僕のGPSに充電ができず、携帯電話でナビゲーションをしていた。すでにGPSには予定の場所が多く格納されていて、旅行には大きな不便があった。AVISに電話して空港に戻ることができると言って、後にまた任意の1軒のAVISに行くことができると言って、結局2軒の車の行に行ってすべてすでに余分な車がないので交換しない。
選挙で车に便利
AVIS
スタッフの非効率が怠惰、処理の受注も正確に
算出して海外にレンタカー、価格、保険、サービスと支払いが海外サイトやホームページの恩恵より便利
AVIS
道中の標識は明らかで、英語ができなくても簡単に着くことができます。荷物を受け取ると、air trainの標識に従って歩いて2分、エレベーターに乗って車で10分レンタカー会社の駅に着き、エレベーターを降りて1分で店に着きます。 夜中の2時に到着して、誰も列に併んでいなくて、手続きをする時少し困って、国内で払ったすべての金はスーパーリスクを含んで、また20刀未満の保険を受け取られたようで、クレジットカードを切って、今まだ決済していないで、分からないと言って、署名して人に帰りました。 僕が決めたのはシボレー・コルツだが、実際に与えられた車はグレードアップしたようだ。日産・ティアナの海外仕様だ。 車で家を出て20分後、中制御台に警報が出たことを発見し、胎児圧が低すぎることを示し、しばらくばたばたしていたが、再び提車会社の車の住所を調べ、レンタカー会社に戻った。長い間あきらめて車会社の駐車場の出口を見つけ、守衛は中制御台を調べた後、ドアを入れさせ、車をガスポンプまで運転した。タイヤの空気圧は車ごとに異なり、運転者のドアの下には標準的な空気圧値があり、告知後、エアポンプに空気圧値を設定する。実際に胎圧が高すぎると通報した警官が、タイヤを空気に入れた後、コントロール台は正常だった。前後に1時間以上振り回されたのは,主に心配事だった。 私はケネディ空港からイサカ・コーネル大学まで300キロ以上の高速道路を走っています。
qeeqサービス会社がまあまあ
AVIS
空港のレンタカーで一番最初にガソリンを半分持ってきた車に出くわした。おまけに車も勝手だったし、あとから受け取るともっと勝手だった。avis社のスタッフの態度が気に入らない
て何が問題qeeq円満に解決策を与え、真剣