現地運転の要求通りの运転は、スピード違反せず、出さないで、なるべく右走行で、左の道に臨時に上りました。

初めてパリ国際メッツレンタカーのように、今回のレンタカー、budgetの体験が良く、车は便利に取り、車両性能がいい、運転心地がいい。 パリ市内の車は渋滞していて、早めに路線を計画して、早めに出発しなければならなくて、パリの朝のピークは渋滞が深刻で、多くの地方の道路は補修工事中で、運転はあまり便利ではありません。パリの駐車は比較的に便利で、駐車価格はそれほど高くなく、また道路の駐車場所の多くは夜7時から朝9時まで有料ではなく、日中の外出、夕方に帰ってくる観光客は比較的に友好的で、駐車スペースさえ見つかればよい。駐車料金は24時間営業であるため、選択する必要はなく、駐車コストが高い。 街を出た後の交通はとても便利で、道の標識はとてもはっきりしていて、ナビゲーションに従って歩いていけばよくて、高速道路の上で車速と追い越しに注意します。 高速支払いはとても便利で、現金の小銭とクレジットカードで支払うことができて、クレジットカードの使用を推薦して、支払いのスピードが速くて、キューに入れなくて、VISAと万事のチップのカードはすべて支払うことができて、カードを挿してすぐに引き出せて、パスワードを入力しません。ほとんどの駐車場で、駐車料金をクレジットカードで支払うことができる。高速料金は駐車料金よりも安い。 駐車料金はすべてプリペイドで駐車時間を購入して、支払証明書を車内に置いて人の検査に供して、だから時間の豊かさを打つことを打つことを打つことができて、寧ろ多く買って少なく買うことができなくて、さもなくば罰金になるリスクが存在します。箇別の観光地に駐車するのは1回の料金で、例えばシャンパーニュの駐車場、比較的に余裕があります。いくつかの観光地は人口の少ない町にあり、駐車料金は徴収されていない。例えば、ジヴィニーのモネガーデンの近くの駐車場、シェノンソー城の駐車場はすべて無料である。ベルサイユ宮殿の駐車場はとても高くて、私達は3時間余り停止して、18欧の駐車料金を払った。 応援をできるだけ郊外の解決、パリ市内のガソリンスタンドのよくない、探して地租が高いため、原油価格が高い。郊外にはガソリンスタンドが多く、ガソリン価格も安い。高速道路のサービスエリアもガソリン代が高いため、高速道路のサービスエリアでの給油は勧められない。6.17私たちのガソリンプラスの価格は1.48ヨーロッパリットルで、比較的に低いです。これまで1.4リットルのガソリンを見たことがあるが、相対価格の安いガソリンスタンドはガソリンを注油したほうがいい。 パリ市内やフランス島では、なるべく共通の乗り物を利用する方が、地下鉄やトロッコ列車が便利です。一部のバスに不便なところに、レンタカーを選択できるならいい駐車の問題を考慮し、推薦グーグルナビゲーション地図を使った感じがある。

フランスのコースが良いか、すべて運転手がルールを守る。運転手が女の子だったら、もっと優遇された~

左ファストレーン、コースを横になるべく歩いてない!フランスの高速道路の料金はとても高くて、高速道路の発展はとても成熟して、20キロメートルに1つの石油ステーションの休憩所があります