運転は简単で、はっきり道幅とナビゲーション

ロサンゼルス、米国ラスベガス

今回の前後の2社が、米国に行って2回車を借りた、一つはhertz yesawayだ。yesawayの提車はまだ車の使用時間が長くて、しかし価格は合理的でしかもサービスの到着して、多くの小さい部品はすべて手配して、例えば携帯電話のスタンドの充電器など、やはりとても親切です。これに比べてhertzは現場レンタルなので、事前の予定はなく、価格はかなり高いのですが、hertzは高級車種が多いので、それぞれ必要としています

ロサンゼルス市内~ロング~サンディエゴ

ここにみんな话に私が一番感じの何时: 1.「STOP」マーク、これを見ると完全に停止しなければならず、3秒後には走行を続けることができない。交差点にSTOPフラグがあれば,到着順に順に通過する。 2.「YIELD」マーク、これは走行許可マークです、交差点の他の方向の車両を譲ってください。 3.歩行者は常に最高優先権を持つ。歩行者が歩道を通行する際には,通行可能な青信号の有無にかかわらず歩行者が歩道を完全に横断するのを待って通過を再開する必要がある。そして、アメリカでは何度も遭遇しています。歩道のないところでは、歩行者が道路を横断しようとすると、車はそれを見て必ず立ち止まって、歩行者が通行するのをじっと待ってから走ります。 4.パトカーに遭遇:アメリカはカメラが少なく、法の執行は主に巡査に頼っている。バックミラーからパトカーが赤青のランプを点滅させているのを見たら、すぐ横に駐車してください。車を停めてそのままにして、窓を振り、ハンドルに両手を置いて、刑事の取り調べを待っている。パトカーは最初からついてくると静かに点滅し、止まらないと警笛を鳴らすのが一般的です。優勝美地の東門の外の李偉寧鎮で、パトカーが警報追跡車を引っ張っているのに出会った。パトカー2台で犯人を逮捕する現場に遭遇したこともある。 5.スピード:すべての道路に制限速度がありますが、アメリカ人はすべてスピードを出します。恐れがある方は、右側の車線を進んで行ってください。

ロサンゼルスラスベガス−グランドキャニオンソルトレークシティー—イエローストーン—优胜米サンフランシスコに——la

ガソリンスタンドの価格差が少なく、タンク過半数遇シニアーコンプレックス価格は加。

主1号道路や森公園

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