カリフォルニアの油類費、最高の平均は4.5刀、一一路北はますます安くしたカリフォルニア、ラスベガスの平均約3枚で、再上は2们边のだった。 高速道路の制限速度が15 -20マイル以内を超えるのは問題がなくて、私はイエローストーンに行く道に不注意で65の道に乗った90(実際はただ車を追い越すために、超過したらすぐに速度を下げた)後にパトカーが現れた……しかし警察はniceと比較して、私がすぐにスピードを落としたのは警告を与えただけだと知っていた。でもだいたい15程度を超えると問題は少ないです。 さらに、サンフランシスコが坂道に駐車していると、タイヤが曲がることがあります。基本的には下降を防止することです。上り坂は左に打ち、下り坂は右に打ち、路肩に一番良いです。

E-Z passを購入することをお勧めします。

サンフランシスコ空港から、トラムに乗ってレンタカーセンターに行くよう指示された。数分で着きます。ダラー社はオープンしたカウンターが最も多く、併ぶ人も最も多かった——どうやら最も多くの人が選んだ会社のようだ。しかし、手続きがスムーズで素早い。

非常に満足の予定。僕が予定していたのは四日分の車だった。サンフランシスコを出発してLAに向かい、サンフランシスコに戻って車を返した。これでもう数日車がない日…△アメリカに行った人は知っているが、車がない日は本当に悲しい。考えた後、もとの予定を取り消して、レンタカーを借りて米国を離れる日まで、直接空港に行って車を返して、飛行機に乗る——予定を取り消すのは問題がなくて、予定の金の還付は非常に速いです。再予定の場合は繰返し金を遠慮する必要はありません。

サービスもいいし、コミュニケーションもスムーズだ。

価格競争力がある、コール態度は良好。調査では、写真のアップロードを強要するのはあまりにも平板で、納得できないので、選択肢に変えたほうがいい。