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取り返すのはまだ早いほうで、検車のときはさっぱりしていた。 注文のアウディa3に私にグレードvolvo v90(無料)、そう安くは私を占め、実はそう、スペイン都市道路が狭い、大半の駐車場ものように、私はセビヤの时はまるで一時路上に車を捨てたのではなく、車を止めの緊張が汗まみれ、スペインの真不事情です。 チャイルドシートを予約して、車を取りに行くときには準備ができていなかったし、倉庫をひっくり返して自分で車の中に入れてくれた。 最後に、保険を強く勧誘してくれたので、私は全危険を購入したと繰り返し言ったが、彼女の理由はあなたが私達のレンタカー会社と保険を購入していないので、もしもし何かの接触やその他の事故があったら車を返却する時に1200-1800ユーロの賠償金を支払う必要があるならば、もちろん私を驚かせていないで、買わないと言えば買わないでいい。
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サービスの亲切は、車が便利で、車種がなかったのなら、変えた一方、一台の车が、新もいい
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qeeqのサービスが良く、予定の便利
スペイン人の英語も少し訛りがあるので、コミュニケーションには障害がありますが、サービス態度は相変わらず良く、こまめにコミュニケーションしてくれます。
すべてたいのアプリでた、素晴らしい
サービスの態度は悪くなくて、接待員は私達に空のガソリンの箱は車を返すことを提案して、0.93ユーロで1リットルごとに、私達も認めて、後でバルセロナに車を返す時にコンピュータの中に入れていないことに、私はまた給油しに出て行った。
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ドライブはなるべく選挙小型車、セビヤではなく、マドリードのバルセロナのような都市のように多くの狭い道路を含め、駐車場をすべてとても狭い、車の大た身長のトランス曲がっても落ちかかる半日劲、とてもこの度合が棒の老運転手も何度身白毛が汗を処方する。 ヨーロッパは小さいですが、セビリアからバレンシアまでの1日の到着には、600キロ以上の道のりが少し疲れていたようです。 スペインの有料高速道路はバルセロナの近くに集中しているようだ。バレンシアからバルセロナまでAP7を走り、37.5ユーロなら受け入れることができる。
Enterprise Madrid Atocha Train Stationの口コミ
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