Alamo
受付のインド人の姉御さんは態度が悪い。車にはたくさんの傷があったが、彼女は傷の記録シートの発行を拒否した。仕方なくQeeqにコンタクトするしかありません。
タクシー会社が打ち出しスクラッチ記録単をしないため、コールタクシーとの疎通電話、qeeqの態度は非常に良い。
サービス態度が良く、親しみやすいし、すごく正規です。ただし、列に並ぶのがとても遅いです。追加料金は一切なく、強制的な消費もありません。
サービスはまあまあですが、空港のほうが探しやすいので、列に並ばなくてもいいです。
アプリがいい!専門性を強化!
Qeeqでは「中・大型SUV・Jeepダイチェノキー」を予約していたが、トロントではアップグレードの「FORD FLEX(LIMITED)」を実際に搭載し、わずか八千キロを走る7人乗りSUVだった。面白い!
qeeqベンダーに便利、多様な選択は、十分満足して違って必要な運転者!
スタッフは態度が良く、付加要求を強引に推薦しなかった。
便利に応じ誠が速い。
店は探しやすくて、しかし当日の応対の人員の態度は悪くて、意外にも降格の車種をあげて、発見した後にグレードアップする。
サービスが良く、価格の恩恵。
Alamo
受付のインド人の姉御さんは態度が悪い。車にはたくさんの傷があったが、彼女は傷の記録シートの発行を拒否した。仕方なくQeeqにコンタクトするしかありません。
タクシー会社が打ち出しスクラッチ記録単をしないため、コールタクシーとの疎通電話、qeeqの態度は非常に良い。
Alamo Toronto Pearson International Airportの口コミ
Alamo
サービス態度が良く、親しみやすいし、すごく正規です。ただし、列に並ぶのがとても遅いです。追加料金は一切なく、強制的な消費もありません。
Alamo
サービスはまあまあですが、空港のほうが探しやすいので、列に並ばなくてもいいです。
アプリがいい!専門性を強化!
Alamo
Qeeqでは「中・大型SUV・Jeepダイチェノキー」を予約していたが、トロントではアップグレードの「FORD FLEX(LIMITED)」を実際に搭載し、わずか八千キロを走る7人乗りSUVだった。面白い!
qeeqベンダーに便利、多様な選択は、十分満足して違って必要な運転者!
Alamo
スタッフは態度が良く、付加要求を強引に推薦しなかった。
便利に応じ誠が速い。
Alamo
店は探しやすくて、しかし当日の応対の人員の態度は悪くて、意外にも降格の車種をあげて、発見した後にグレードアップする。
サービスが良く、価格の恩恵。