全体にとって米国ははっきりとは相対的に便利な、la、多くの地方のバスが見つからないので自分の车の运転のもいい方式を選んで、高速道路が渋滞でなくても、必ずナビゲーションについて歩いて、米国の道路が回る。自分で車を運転するときは、よく見なければならない

は米国の运転では本当に楽に、ルールを守れば、文明の運転一般の场合は、大きな問題はない。しかし、スピードを出しやすいので、あまりオーバーしないように気をつけておけばいいのです。

ばかりロサンゼルス国際空港まで、スタッフが何の位置の待合室に教え、直接レンタカー店まで送迎たち。車を手に入れた後は、車が新しく、高く配置された。ナビ、大型スクリーン、働力対応のよい、自働的に巡航、車の運転中にまだ沖突警報があることを発見して、この車は私はかなり満足しています。この机能を持っているアメリカの国土は、レイヨウ峡谷から直接サンフランシスコまで9時間かかり、この机能を持つと両足が解放されます。アメリカでは車を運転するのはセルフサービスの給油で、この給油方法に慣れてからはとても人間的な気がして、チャージ、給油、会計、私の給油のたびにコンビニでコーラを一杯注文してもいい。 アメリカで運転して、直行と左折は同時に行って、国内のように、直行には直行のランプがあって、左折には左折のランプがあって、アメリカでは直行先に行ってから左折の車で、初めて私は誰かにクラクションを押されたことに気づかなかった。アメリカでは車を運転しても仕切りなど何もないので、運転してみるのがいい。信号も少ないし、僕はドバイで働いているので、この二つの場所は似たような運転をしていますが、やはりアメリカの方が車の運転環境が好きです。自然とみんなの運転の素養はとても良いです。次の機会にも、アメリカの沿線風景を楽しんでいただきたい。 最後の1つはアメリカのナンバープレートがとてもきれいで、しかも州ごとにナンバープレートのデザインが異なっていて、とても好きです。

la高速、米国の運転手が速く走り、市内の交差点にstopは止めなければならない。

サービス、価格、車両の競争力の強い、改めて選択に推薦した他の友达