サンフランシスコ市内はレンタカーの便利。

ない基本料金、サンフランシスコで橋を渡った時に自分が料金を5刀、応援を自助、地域別原油価格の差が大きく、加た地方ガロン当たり2.35から−399台。駐車料金は決して安くはない。特に大都市のホテルでは、以前住んでいたロサンゼルスのシェラトンホテルに一泊32回、ラスベガスのシーザー宮殿に一泊12回、ベストウェスタンホテルに無料で駐車している。

これは今回の米国行の三段目レンタカー、サンフランシスコに朝の便、準備を取りに車を直接yosemite国立公園へ行く。サンフランシスコ空港には大きなレンタカーセンターがあり、飛行機から荷物を受け取ると、エアトレインに乗って車を受け取ることができる。多くのレンタカー会社がここに拠点を構えているが、ダラー社は比較的中にあり、他のネットユーザーが言うような長い列はない。マネー会社とthriftyべきは、一家のコーナーには一緒のさえ、私はthriftyコーナーの接待人、過程は顺调に、ただ私に予約時の選挙ではない第3の責任保険の一受注、カウンターで選挙を合わせた保険packageと买った一箱油(たい、都会は車を考慮し)、一部时间かかって、下に注文を確保した1階の駐車場のスタッフを探しに車のキー(ロサンゼルス空港らしくない、レンタカー会社が多くできる機械が自助を予約注文そしてガレージ選挙の車に車のキーを車に積んで)。私が予約したのはJeep Compass Cherokee Latitudeで、1万5000マイルを走った。 ヨセミテからサンフランシスコに戻った後、ユニオンスクエアの近くで車を返した。検車の過程は早かったが、その後も店を出るのが面倒だった。特に午後の退勤時間(18:00)が迫っていて、しばらく行列ができていた。サンフランシスコで車に乗らないのは賢明な選択だ。

今回の车にはあまりに完全だった、なんとたフォードのmpvには、実は米国の配送トラック1、座って悪いとは言わない、咲いたば我々は、配達の感じ。何も言えない! ! ! !