右運転は、初めての人にとってへの適応に時間がかかる。レンタルしたのは国際版のハイランダー。スペースも広く、スピードアップもいい。大洋の道は比較的狭くて、道路標識の制限速度に沿って開いて、現地の人は速くてしかし彼らは危険があって逆に車を追い越すことができ(ありえ)なくて、道中たくさんの車を頼んで、心理的な圧力があって車を頼んで彼らを通すことができるようになることができ(ありえ)ます。道中の風景はとても美しい。車を借りて返すのはとても便利です。なにしろ国際的に有名なレンタカーですから、4級英語で十分です。hhh

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今はっきりと基本が特殊状況、右かじの運転に少し惯れていない、すぐに慣れている!唯一慣れていないのは、メルボルン市内でレールが走る道がある限り、右折する際には最左の指定席で待つ必要があり、ランプの点灯が許可されてから通過する

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は左行かじのため、最初は1時間内には特別適応、アパレル業界がこの「ウィンカー老間違ってワイパーを殴ったが、直球の走行は少し左寄り(車両4測位を強く感じても少し左寄り)、1時間後にも適応して来た。 出発前にオーストラリアの交通規則や走行規則を事前に知っていたこともあったし、市街地は車が狭く、礼儀作法に注意しなければならないし、いつでも慎重に運転しなければならないので、基本的には大した問題はない。 大洋路は確かに世界で最も美しい海岸道路で、道中どこにも空色の海が見られ、空と一体になって、オーストラリア公民の運転の素質はすべてとても高くて、競争をしないで、直ちにあなたが前で走るスピードは比較的に遅くて、後方の車はスピーカーを鳴らすことができ(ありえ)ないあるいは遠くの蛍光灯があなたを催促して、この点は確かにとても感働します。 二日間の大洋路の自走はとても気分がよかった。道中は平穏無事で、何の小さな状況もなかった。

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メルボルン吉郎-アポロ湾—キャンベル港—ワナンボーア—メルボルン空港

大洋路はっきりと、とても美