右ペプチド車せっかく习惯、灯をとき、いつも雨の吹きに当たった。それから何度も逆行して、撮られるかどうかわからなかった。アデレードからメルボルンまでの車道は基本的に2車線の道ですが、制限速度110となっていることが多く、最初はこんなに速く開くのが苦手です。特にカーブを曲がると、後ろの方が慣れてしまい、かえって遅くならないのです。メルボルンは車が多すぎるし、交通も複雑すぎるし、u字型の左折もあるし、市内駐車も高いし、運転には向かない。

私の9日間のアデレード〜メルボルン往復のドライブは、オーストラリアは左側通行なので、メルボルン方面は内陸ルート、帰りはグレートオーシャンロードと沿岸ルートを選びました。海辺の美しい景色を見たら、すぐに路肩に駐車でき、対向車線に越える必要もありません。景色は常に美しく、都市を離れて20〜30キロも走れば、道は広く車も少なくなります。基本的な運転ルールとマナーを守れば、心身ともに安全で快適な旅ができます。注意すべきなのは、オーストラリアの道路は日本のような4車線や6車線の高速道路とは異なり、多くの場合、対向2車線で中央分離帯はありません。対向車線は交互に追い越し車線が設けられ、直線が続く場合は実線が破線に変わります。このとき、対向車線に車がいないことをしっかり確認し、安全に追い越しましょう。オーストラリアの車はほぼ制限速度一杯で走ることが多いので、特に大型トラックでも時速100〜110キロで走ります。規則と標識に従って運転するのが最も安全です。夜間走行時の車のライトの使用にも十分注意が必要です。私は夜間の長距離運転は避けました。また、市街地や住宅地に入るときは徐々に減速し、出るときは逆に加速します。見逃さないよう、注意深く運転することが大切です。これらの場所では休憩、給油、食事の機会があります。途中で見かける小さな町で休むのはとても快適です。また、途中で小動物に注意してください。私も道中でカンガルーが道路に横たわっているのを目撃しました。

アデ乌鲁鲁道のり遠くにまわる4000、全が道路を开かない限り、砂地の中に、実は必ずしもsuv乗用車が取れた。できる限り阿徳からの道中で給油して、大陸の奥へ行けば行くほど油価は高くなる。単価は100刀近くも高い! !しかも路上のガソリンスタンドは多くなくて、自分の石油タンクがどのくらい走ることができるかを知って、給油所を計画して、でなければ道が油がなくて寒くなって、あの地方の人里まれば救助はすべて一日待たなければならないだろう

メルボルン市街地、近くに有料道路を車にならないかと訊いて车内が有料電子装置