、ウィーンとザルツブルクは駐車問題に注意すると、ちょうど週末にウィーンで有料でない。高速に乗るには道路標識を見て、左側の追い越し道路を使い終えるとすぐ右側の車線に戻らなければならない。オーストリアの高速道路は制限速度と最高140があり、他の車を揃えなければならない。

车の调子がよく、皆、文明ゴッカン路权てルールが开けてがいい。

現地の車の運転手が早い!

チャ水液タイヤ気圧と外傷検査時注意。ドイツ語区の運転手はとてもniceで、車は手で観光靴をカバーしてうっかり信号机でエンジンして、後ろの運転手は静かに待って笛を鳴らしませんでした。ドイツ語圏の高速道路の大部分は制限速度がなくて、常に喜んで解除140制限速度を見て、都市部の厳格な制限速度は死ぬことができないで、2車線は必ず走行レーンに注意してください。田舎の道はとても良くて、みんなは100を開けて、外に循環しないで、牛糞の味はとても感働します。中欧とイタリアはドライバーの資質がやや低いが、国内よりは優れている。ガソリンは高速で比較的に高い1.5ヨーロッパリットル、田舎は安い1.2ヨーロッパリットル、品質は安心です。セルフサービスで頑張って、会計を済ませた。乗り換えの際、車に沿って一回りする。ガソリンスタンドにセルフ掃除機があります、1欧5分、十分にほこりを吸い取ります、セルフ洗車があります、きれいで安心して車を返します。

ライブチャット行はうと国境とすれば、彼らが引き受けよ国境通行証の車を提供し、完全不用自分を买い、なじみで現地の途中の道路標識と戦う線はどんなのが出ました