1 .ハンドルが30 ~ 60分ぐらい勉强が必要で、走行方向、雨の吹き、方向から灯がすべて違う; 2.カーブに注意しなければならない主道は車に来て、補助道路は補助道路を譲る必要があります; 3.バンコクの一部の高速道路は料金が必要で、料金は以下の種類がある:①上の橋は直接料金を取り、同時に下の橋は再度料金を取る;②上の橋は直接課金し、下の橋は課金しない。③上橋はカードを持って、下橋は有料です; 4.その他の事項:車速に注意して、分岐点に注意して、スピードの出しすぎを避けて、間違った道を歩きます、ナビは一定の准;

右かじの車を初めて开、最初の、そして时に惯れていない、特に旋回する道になります。でもしばらくしたらよかった

検査の車両がいい、交通ルールを守って変わって道をしなければならない灯に向かい、车の运転中寛容、タイ国内環境実はより快适に多い

総じてはいいが、走らせについては借りのタイヤ圧の問題なのかを知らない自体が出荷4ラウンドができていない、運転ハンドル特別倾斜しやすい。