今週の开きはchrysler pacifica、3.6自然を吸い287馬力の合わせて9倍速、米国epa燃費は市内18 mpg、高速mpg 28、埋め6個人大きい荷物は、もう一堆7788、重さ2.5トンを超え、市街地にじゃろうが22 mpg (10.74 l /百キロ)、今日の视线が良いときは走った36.5 mpg (6.47 l /百キロ)の成績で、最後の今日まで230マイル平均31MPG(7.6リットル/ 100キロ)を走ってみると、昔の美しい車が今は燃費を落とすのが当たり前だ。シャーシは、上げたり下げたりして、重厚感は少しあるが、タイヤが悪すぎて、山道が曲がってタイヤが鳴るのはいつものことで、低速で車をずらして前部に向かうと時々ガタガタ音がする贿赂(たいこの変速機は、1から3枠の时に收油が抑揚の文書を侵し、これをしなくても、もっとカギ動力にふさわしい、全くコース調節坂(例えば)によって、明らかに感じるエンジンは有力な、しかした変速機の间隔でb .に選択したあ、wc3たいが、エンジンの出力はない運転者が望む、耕作の多いときさらに両側電動スライドドアは50%の確率で電動開閉ができない一方、ミドル・コントロール・エンターテインメント・システムは、いつものように論理がはっきりしないので、からかうのがおっくうです

出発 : 2019年6月1日 (土) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2019年6月11日 (火) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2019年9月11日 (水)

AVIS San Francisco International Airportの口コミ

武藤さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

AVIS

10.0

AVISに関する口コミ：

は午後のせいかもしれないし、レンタカーも無列车が、フルコース5星体験

10.0

QEEQについての口コミ：

コールが急速に応じ、身を海外で比較的暖かい

一言でまとめる:

ボイストレーニングの時、私に無料にグレード大オンラインピッカー楽しかった、この車燃費大以外に、処は長所、車が、新しい道しるべ9000 mile、数日して、1番道路、5号道路、各種の険しいコースも余裕も、応援はプリクラ、計500刀の油を加算し、しかしこの车の安全性や快适さをも満点、ワイヤレス充电も便利、220Vのコンセントは、私のカメラの航続に大きな助けとなりました。スピードの出しすぎや事故などの面白い体験もあって、コミュニケーションの効率がいいし、仕事の処理もいいし、車の効率もいいし、10分くらい。完璧な旅でした注意点 1、アメリカの小道は信号が少なく、赤色のストップや地面のストップがある交差点に出会ったら必ず3秒停車してから出発します 2、多くの坂を曲がって、特にサンフランシスコ、駐車しているときに注意して上り坂のハンドルは左に打ち殺すことができて、下り坂のハンドルは右に打ち殺すことができて、車が逃げて事故になることを防止します 3、給油はセルフサービスが多く、金額はプラス、普通車はプラス87 4、高速はスピードを出しすぎないで、各種のLimitedに注意して、さもなくばあなたは泣きます、ハハ 5、車内に小包や設備を残して窓を壊さないようにしましょう。夜の駐車場のあちこちにガラスがガラスになっているのを見ると、狂っていることがわかります 6、交通規則を守って、通行人は必ず譲って、どんな明かりですか 7、長距離をあけて大きな瓶の飲用水とエネルギー棒を購入して、このように最も省スペースです 8、長距離自走車は多くの人が交替することができて、さもなくばあなたは孤独で孤独で人生を疑います 9、車を返す時は車の中の衛生をよくして、車を返す効率と体験を高める 10、ドライブレコーダーを用意して、安全であると同時に美しい風景を記録してくれるといいですよ 11、オールリスクを必ず購入して、安心と安心に感謝します。最後に安全第一、自分を守る

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 3日レンタル

出発 : 2019年9月29日 (日) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

返却 : 2019年10月2日 (水) アメリカ · サンフランシスコ · サンフランシスコ空港(SFO)

投稿日： 2019年10月16日 (水)

福士さん:

アメリカサンフランシスコサンフランシスコ空港(SFO)

AVIS

6.0

AVISに関する口コミ：

便利ですが、深夜1時台のカウンターには誰もいません。階に移った転知ったbudget彼らと踏んではあるが、かなり長い時間を浪費したサンフランシスコ行