著とナビゲーションまで歩いてそうだし、パリ市内の形式

人生最悪のレンタカー体験。信じられない。

パリ-リヨン-アヴィニョン-ニース-モナコ-トリノ-ジュネーブ-パリ

Renaultを予約したのに、Toyotaを渡されました。本当に頭にきました。妻が妊娠中のため、安全性が高い車を借りたかったのに、Toyotaを渡されるとは本当に腹立たしいです。

レンタルの過程は非常に不快でしたが、フランスのノルマンディー地方の景色は本当に美しかったです。

途中釘、タイヤをパンク、电话した多くのフランスhertz、交流もできるが、しかし電話では何も無料の(乗り換え、緊急救護、ホテルの提供を含む)、あなたはきっと君を知って买ったライブチャット行自体の全手当(私はqeeqの全手当は、帰国後すでにもので)、あなたはきっと信じないで、最後に車を返したときにはすべて有料だったからだ

パリパリ—ナント—ボルドーのディジョン-

【はっきり用車両の猛者】 ヨーロッパ旅行の多くは鉄道を選択して、私達の2回のヨーロッパの自助旅行はすべてレンタカーを選んで、すべて自由をあこがれます! 二度目のヨーロッパでは、さらに千円をかけてオートマチックの車を借りた。ヨーロッパの湾曲した坂道は忙しくなくなった。ただトランクは小さく、トランクは後部座席にしか置かれなかった。 30日間5カ国(フランス/ベルギー/オランダ/ルクセンブルク/ドイツ)、レンタカー21日間、走行距離2799 km、車利用料8298元。 その中で、パリのレンタカー21日にスーパーオールを含む5768元; 給油は1745元、油は148.87リットル、平均油は11.72元、石油価格はオランダで最も高い油は1リットル当たり14元、ルクセンブルクで最も安い油は1リットル当たり10元; 駐車料金450元; 高速道路通行料335元(フランスだけが通行料を持っているが、他の国は通行料を持っていない。ドイツの多くの高速道路は制限速度がなく、ドイツ人は車で200ヤードまで運転できる)

パリ—ブルハスfc—ブリュッセル—ロッテルダム—アムステルダム——ケルン—ボン乗り村—吕德斯ハイム—アイントラハト・トリーア—ルクセンブルク—パリ

hertz車のケアはいいけど、490欧州の敷金を受け取ってなければならない。乗り換えから2週間後になってようやく事前承認が解除される。