沿道美景、迫力が忘れられない。多くの高速道路は有料ではない。大都市に近い場所に一部の有料道路があり、電子料金で料金所がないため、有料道路の有無や料金規則などをプランする際に利用することを勧めている。有料道路を利用した場合は、インターネットで自分で支払うことができ(面倒だが)、レンタカー会社に代納してもらうこともでき、一定の手数料がかかる可能性がある。

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午後7時ごろ提車カウンターに着くと、前に2人併んで、早く処理します。現場のスタッフは保険とガソリンを売り込んで、提案はすべて受け入れないで、特にガソリンは、油を空に返すのではなく、油をいっぱいに満たす車を選ぶべきです(車の行の油は外に比べて高くて、しかも車は空に油の状態が難しいので、私は油をいっぱいにして車を返すことを選んで、結局かなり浪費しました)。車種はランダムにRAV4を与え、走行距離は3万miles、中古、車の状態はLAまで運転した翌日に胎児の圧力が異常を示すまで悪くなく、またブレーキに異常があって、すぐ現地のbudgetを探して車を交換して、exchangeは順調で、GMCを1台与えて、新車は9000 miles余り、車の状態は非常に良くなった。buget手続きは簡便でいいですね。

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