Hertz
サービスはとても悪くなくて、空港で車を返した後で、みんなにできるだけ遠距離で車を返しないで、少し高くて、同時に沖突ゼロ免損保を購入します。車も便利
スタッフの態度は普通でした。ガソリン車から電気自動車に変更され、電気自動車は非常に新しい状態でした。ただし、電気自動車はイギリスではあまり普及していません。充電するだけでも多くのアプリをダウンロードする必要があり、充電中に充電器が突然故障してコードが挟まれてしまうなど、後処理が大変でした。
以前は海外でHertz社の車が使われていましたが、イギリスのHertz社はほかの国に比べて劣っています。
便利
不用列、コール者の態度は非常にいい
出発前、qeeq手伝って取り車を確認した時、ちょうど、ロンドン市内の渋滞区の端で、渋滞料納付必要もない。
朝早く店へ車を取りに行ったが、まだドアが開いていないので、すでに二人が並んでいた。順番が回ってきたとき、辛抱強く請求書の金額を教えてくれた。とても友好的です。
本当にとても良くて、関系者と説明して初めて国外で初めて右のかじを運転して、2つのボックスのフォックスから直接新型の奇駿をアップグレードして、ただ5000キロ、ほとんど新車を准備して、1000マイル、3つの半箱の油をプラスして、最後に車は空港にとても近いことを返して85割引して、違反がなければ円満です!
便利、ずっとドキドキ、こんなにやすい
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サービスはとても悪くなくて、空港で車を返した後で、みんなにできるだけ遠距離で車を返しないで、少し高くて、同時に沖突ゼロ免損保を購入します。車も便利
一周が痛く、信号が多すぎて、エディンバラ运転も複雑で、驻车料金非誠は高く、1時間当たり3ポンド
Hertz MARBLE ARCH, LONDONの口コミ
Hertz
スタッフの態度は普通でした。ガソリン車から電気自動車に変更され、電気自動車は非常に新しい状態でした。ただし、電気自動車はイギリスではあまり普及していません。充電するだけでも多くのアプリをダウンロードする必要があり、充電中に充電器が突然故障してコードが挟まれてしまうなど、後処理が大変でした。
Hertz
以前は海外でHertz社の車が使われていましたが、イギリスのHertz社はほかの国に比べて劣っています。
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不用列、コール者の態度は非常にいい
出発前、qeeq手伝って取り車を確認した時、ちょうど、ロンドン市内の渋滞区の端で、渋滞料納付必要もない。
Hertz
朝早く店へ車を取りに行ったが、まだドアが開いていないので、すでに二人が並んでいた。順番が回ってきたとき、辛抱強く請求書の金額を教えてくれた。とても友好的です。
Hertz
本当にとても良くて、関系者と説明して初めて国外で初めて右のかじを運転して、2つのボックスのフォックスから直接新型の奇駿をアップグレードして、ただ5000キロ、ほとんど新車を准備して、1000マイル、3つの半箱の油をプラスして、最後に車は空港にとても近いことを返して85割引して、違反がなければ円満です!
便利、ずっとドキドキ、こんなにやすい