車のグレードが予約したものと異なり、高速走行には適さない。排気量が小さく、雨の日にハンドルがしばしば無意味に滑り、安全性に欠ける

まあまあ、保険は少しtricky、Avisカウンターの若者はただ私たちのレンタカーの註文を見て、保険を買っているのを見ていないと言って、私たちはQeeqプラットフォームで買った保険はカナダの地元の保険ではありません、そこで私たちはまたカウンターで12刀一日損金保険を買って万一を防ぐ……

取りには一台の日産の七人乗りsuv、並んで约1时间、スロー

会社の信用に注意して、本当に取引先のために思って、特に外国語のレベルの低い取引先に対してできるだけ元の注文に従います。 13日10時にバンクーバー空港で手続きをする時、私達は私達に毎日20刀のアップグレード車の車種を追加して車載GPSを含めることを提案して、私達は同意して調印します。車を取ります時GPSを持っていません、その後また手続きを再開して、私達は再度アップグレードしないで元の車種を使うことを要求して、顧客サービスの従業員は同意してGPSを増やすことを提案して、毎日15.95加元計算して、私達は同意して、伝票を出した後で再審査しないで、直接署名して、350加元を前払いします。合計処理に約1.5時間かかり、時間が遅れる。 15日午後22時、私達はカルガリー空港に到着して、顧客サービスの従業員は初めて請求書を出して、総費用はおよそ990、元のネット上の注文の支払いは2667元のほか(507.06プラス)、すでに350元の基礎の上で更にクレジットカードから130.99プラスします。質問に、回答者はバンクーバー側の計算結果を言って、直接バンクーバー側に連絡して、その後何度も交渉を経て、回答者は何度もバンクーバー側に連絡して、最終的にプリントアウトした費用は507.06 162.96=670.02であった。162.96には追加のパイロット費用が含まれ、47.85にはGPS料金が追加され、キャンセルされていない60にはアップグレードされた料金が追加され、残りの25.11には何の料金か分からない。何度も交渉したが、言葉がうまくいかず、時刻が午前1時になってしまったため、交渉を中断した。 貴社は適切な情況の下ではっきりと釈明して、そして多くの減額費用の返還を督促します。

サービス细行き届い注意され、事後評価を適時に尾行。

とても満足しない、我々は定のクライスラーたり200つの车种と、現代のエラントラ結果を与え、明らかには同シリーズの决定、一ランクを下げた

コール反応は、迅速な问题を解いてくれたが、取り時間紧张から車の時、車種が気に入らないことは、我々の连络がなかったqeeqコール・センター。バンクーバーはっきり

バンクーバーの車は悪くありません、トロントの車はそうそうで、自分で絵を見に行って、自分の車の傷はレンタカー会社ではなく、自分で検査して絵を見に行くべきだと思います。

もいい