バンクーバー、シアトル、バンクーバー

利点: 車を取るのは比較的うまく、場所は探しやすい。 レンタルしていたimpalaはなくなり、無償でNISSAN ROGUEにアップグレードされた。 欠点 第一:行く時は会員の車の取り口だけが開いていて、みんなここで車を取ります。しばらくすると一般の窓口が開放され、大勢の人が押し寄せ、非会員の車を受け取らないように言われ、再び併んだ。 第二:半月前に車を予約して、結局はないと言われて、およそ1時間待って、車はやっと来て…

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他の列車の消化速度は非常に速く、AVISは長い列を作っていて、顧客サービスの効率は低い。私たちのアプリ上の要求はサババン、後の客もサババン、最後に私たちに一部のサババンと同等のユーコンを与えて、私たちは満足していない。他の家族が配属されたのは日産サニー・アマだったはずだが、不満になって喧嘩をした後、別の場所からサバーバンを調達した。バンクーバーavis社の車両の調達問題が満足

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会社の信用に注意して、本当に取引先のために思って、特に外国語のレベルの低い取引先に対してできるだけ元の注文に従います。 13日10時にバンクーバー空港で手続きをする時、私達は私達に毎日20刀のアップグレード車の車種を追加して車載GPSを含めることを提案して、私達は同意して調印します。車を取ります時GPSを持っていません、その後また手続きを再開して、私達は再度アップグレードしないで元の車種を使うことを要求して、顧客サービスの従業員は同意してGPSを増やすことを提案して、毎日15.95加元計算して、私達は同意して、伝票を出した後で再審査しないで、直接署名して、350加元を前払いします。合計処理に約1.5時間かかり、時間が遅れる。 15日午後22時、私達はカルガリー空港に到着して、顧客サービスの従業員は初めて請求書を出して、総費用はおよそ990、元のネット上の注文の支払いは2667元のほか(507.06プラス)、すでに350元の基礎の上で更にクレジットカードから130.99プラスします。質問に、回答者はバンクーバー側の計算結果を言って、直接バンクーバー側に連絡して、その後何度も交渉を経て、回答者は何度もバンクーバー側に連絡して、最終的にプリントアウトした費用は507.06 162.96=670.02であった。162.96には追加のパイロット費用が含まれ、47.85にはGPS料金が追加され、キャンセルされていない60にはアップグレードされた料金が追加され、残りの25.11には何の料金か分からない。何度も交渉したが、言葉がうまくいかず、時刻が午前1時になってしまったため、交渉を中断した。 貴社は適切な情況の下ではっきりと釈明して、そして多くの減額費用の返還を督促します。

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