AVIS
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私たちは市内店舗で車を借りて、空港で返しました。料金は非常にお得で、Avisのスタッフの態度も良かったです。もともと予約していたのはメルセデスのAクラスでしたが、代わりにオペルを提供されました。スペースが広くなったと思います。途中でタイヤが少し摩耗したため、もう一台の新しいオペルと交換しました。全体的にとてもスムーズなプロセスでした。とても良いレンタカー体験でした。
レンタカー満足が速い
フランクフルト駅はまだバスがなくて、隣の駐車場に入って、三欧余計に使った。周の午後5時後には誰も警備することができないため、自助金返済の鍵を探すのはとても簡単ではなく、前後して1時間をかけて無数の道を尋ねて人に知って、とても不思議である!荷物をさらにひと山積み上げると,想像もできない。
フランクフルト駅は車を探し難くない、道一つ隣の駐車場で、約3欧州かかった。周の午後5時後には誰も警備することができないため、自助金返済の鍵を探すのはとても簡単ではなく、前後して1時間をかけて無数の道を尋ねて人に知って、とても不思議である!荷物をさらにひと山積み上げると,想像もできない。
サービスは優れていて、無料アップグレードの自働車にgpsをプラスして、車はわずか600余りのキロメートルを走って、超新!
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歩くのが拙速、lpは欧州の通、qeeqを推薦した。インタフェースはとても友好的で、ヒントもとても強力で、このアプリの開発チームも称賛して、国有企業はこのレベルがいくら大規模な国有企業がなくて、あなたは国航のアプリを見てそれは1つのひどいです!Qeeqは、あなたの行働ごとにメールで何をしているのかを教えてくれる親切な人です。 私が手配したのは、スイス、ドイツ、オーストリアの3か国の国境を挟んで、4人で1台のPASSAT旅行版を借りるのがちょうどいいです。ヨーロッパではディーゼル車を優先して、経済力もよく、国内では体験できない乗車も体験できます。大都市に行く場合は空港を選ばず、最低2時間は列を作って待っていた人が多すぎても空港に着くことができます。私はミュンヘンから飛行機を降りた後、地下鉄の切符を買ったが、ヨーロッパの多くは共同の切符だった。翌日オリンピアパークのAVIS店に車を取りに来たが、店には僕の乗ったパサートがなく、同級の一台のスバルと一台のスコダミンレアしかいなかった。店員はナイスが選んだミンレアを勧めてくれた。結局、私は1876キロを走って、130ヨーロッパの油を加えて、平均人民元0.5元/キロで、国内よりも安い。スイスは油が1.799ユーロ/L、ドイツは1.19ユーロ/Lと最も高いので、参考にしてドイツ国内まで行ってから加える。南線で遊んだので、ボーデン湖からスイスのガーンズバーグからキングスバーグとその周辺の大小の都市に遊びに行き、いろいろな野生魚、鮭、鯉、マスなどを食べた。気を抜いて10日間、とうとうホテルの食事が入らなくなってしまったので、サラダとサーモンをスーパーで買って刺身にして食べてしまった。ドイツのREWEの鮭はノルウェーの養殖鮭を輸入して、口当たりの良い抗生物質は少ない、国内の大部分の4つのコンテナはチリの冷凍品を輸入して、口当たりの悪い抗生物質は多くて、しかも前者の価格は国内よりまだとても高くて、推薦しません! 釣りはスイス釣りが一番いいです。三カ国の中で一番試験に合格しやすくて、ドイツは厳しいです。本人は魚をいろいろ知っているのだが、ニジマスもブラウントラウトも答えた。 ヨーロッパの駐車には基本的に3種類あります。ひとつは、カードを渡すためのレバーがあることです。2つ目はブレーキがないので、どれくらいの時間停止するかを予測してから、機械の上で相応の駐車券を買ってフロントギアの下に入れて、検査を便利にする必要がある。3つ目は車の上で時間があって、車を降りる時に時間をその時の時間に回して、それから許可駐車時間の前に帰って;そうでないと表に写されて罰則を受ける。無事だった僕は結局、サルスバーグで駐車場が見つからず、思い切ってマンションの下に駐車して25ユーロのチケットを食べに戻ってきた。 最後に、ドイツ高速道路は無料、スイス・オーストリアは購入年に貼り付け、国境のガソリンスタンドで売っています。各35や16オバチャン、アドバイスをみんな出国前にわたしの国内の研修静電気贴って、そのしのげる抜いて今度は、お帰り売って、そうしても私のように貼り車に浪費した。
AVIS Munich Milbertshofenの口コミ
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フランクフルト駅は車を探し難くない、道一つ隣の駐車場で、約3欧州かかった。周の午後5時後には誰も警備することができないため、自助金返済の鍵を探すのはとても簡単ではなく、前後して1時間をかけて無数の道を尋ねて人に知って、とても不思議である!荷物をさらにひと山積み上げると,想像もできない。
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