砂漠にピース途中罰2回、1回の実线となり、一回一周停車せず、坑すぎる。モロッコの巨多のまっすぐな道路、制限速度80、油断するとスピードの出しすぎは言わないで、まだ両方向一車線で、もし前のトラックに出会って道を占道するならば、実線が変わっても追い越しはできない。道路の端に警官がしゃがみこんでいるのではないか、常に気を配っていた。一周にhalte字が前の円形⭕️usa停車、必ず罰お金こそ警察ジェスチャーを歩いても、そう…運転穴が多いから、経験の少ない人はできるだけ車をチャーターする。

今回はっきりとは、もちろんと二人の老運転手握りなおしモロッコ交规分开かない、出発前にルールを受けなかったので、行く前には、他の攻略にモロッコ警察罰金が多いのを見て、胸がドキドキし、しかし経験後に比べ貸切バスと泳いで、我々のドライブの選択は、交规さえ守ってから、罰せられるわけではない。逆に僕らは警官に出会った。僕らのアジア人の顔を見ていると、大抵のことは放ったらかしになっている。だから僕らの全行程のうちで、バスツアーより半分の料金を節約した。次に注意しなければならないのは、警察が町を出た時に必ず臨検がありますので、この時必ずスピードを出しすぎないで、臨検マークをちゃんと覚えます;また、モロッコの道路は環島が多いので、環島に入るには必ず環島の車を譲ることを覚えて、この点の地元の人は99%規則を守ることができます;高速道路の上で私達の車は車速の遅い大きい車がある時に会って、ずっと辛抱強く従いて、前の大きい車の運転手はあなたに代わって道の状況を観察して、道の状況が小さい車の追い越しに適する時、大きい車の運転手はライトを打って小さい車を追い越しさせて、これは比較的に親切で、モロッコの大きい車の運転手に褒めます

高速道路がなければ人が有料自助カードを覚え、有料收费亭上の車両のマークを见に分類する。 絶対にシートベルトをし、スピードを出しすぎないように注意しなければならない。彼らは電子モニタリングをしていないが、撮影やスピード測定を隠している。 左折路はなく、島に囲まれている。島に入る前に必ずブレーキをかけなければならず、島に車がある場合は、先に道を譲らなければならない。