バンコク市内の运転注意渋滞問題以外(がスムーズでは人が勝手に70−80)に駆けつけて、郊外に入って以来、良かったが、しかも信号はほとんどなく、急行车が明確な区分使用の区域で、だからちょっと注意!

タイ・バンコクの高速道路の南にない、しかしコースが良い、往復4車線中央分離帯を隣経なければ减速徐行し、交通の検査がある。十数キロごとにサービスエリアがあるので便利です。上苏梅島は予定を繰り上げて、さもなくば長い列に併んで、たとえ予定しても、少なくとも1時間は早めにcheckin、私は帰る時に予定の時間を逃して、次の便に配置されました。渡し船を待つ間、人は車を離れないで、いつでも乗船を求められるかもしれない。

全体の感じがいい、右かじ運転、花、10分に適応したようになりやすい、バンコク渋滞すごい、地元は慌て急いでないのも、地元の運転手も、根気よく走行がルール、礼儀もとても!意外でした!途中、大御所の近くで駐車場を見ていたら、地元の交通警官に会って、私の端に駐車して、私の免許証を検査して、それから私の国内の免許証を見て、また通訳を見て、私に親指を伸ばして、歩く時また言って、drive carefully sir !バンコク市内の1kmを10 ~ 15分程度歩くのが通常の範囲なので、レンタカーを借りている人はあまり混雑を心配しないでください。路上にはバイクや突っ込み屋が多く、人生を疑うほどの速さで、運転には気をつけなければならない。車を返す時に空港を1周して、やっと11番のドアを見つけて、車を返す時すでにある員は位置の上で車を案内して駐車して、サービスはとても到着して、私は車を運転するのもとても注意して、車を返す時手続きはすぐに終わったので、これら、レンタカーの友達に助けになることを望みます。

バンコク大城素が太陽動力不足、日産に似合わない拝県などの住人たちが必要な地域にはっきりと

の国内運転方向とは逆に、慣れると上手になる。タイ人は車の運転が律義で、私がランプをつけて道を変えると、後ろの車が止まって道を譲ってくれます。これは国内では不可能です。しかもタイは車のスピードが速いので、制限速度という言葉もなく、とても快適です。