アイスランドの大路を離れるかの视线が悪いのは、我々の借り小型車、夏は出会った雪山、视界が50メートルのコースが通過し、アイスランドの风が、初めて気が何かを感じた横风、直線吹き首をされる恐れも路線を歩む

3度目のアイスランド一周したのも、2次は雪の中に車は、トレーラーは高いので無理やり車を雪の中から掘り出して、今年の夏、さようなら。

一周

理想的なドライブスポット

靓颖一周理想のはっきりと地に

アイスランド雪が大きく、気候は极端な、悪い運転制御しやすい速度、過労運転しやすい、また桥はほとんど片を通じて、注意しなければならず、注意が必要だ。

レイキャビクヘップバーンに一号道路に沿って、戻って

車両の状況が良く、寛大 車もとても順調で、この小さな青い車が私達に同行して今回のアイスランド一周旅行を完成したことに感謝します

アイスランド一号道路一周

アイスランド運転と国内のように運転席は左、フルコース运転灯が必要で、前後に乗客がシートベルトをしなければならない。アイスランドはいくつかの制限速度に分かれており、市内では80、市街では50以下、郊外では90以下に制限されている。アイスランドではスピード違反の罰金が二十万アイスランド・クローナというのはかなり高価で、スピード測定カメラは主に大都市や都市の近くの道路にあり、スピード測定のあるところでは前方にスピード測定写真があることを示す標識がはっきりしている。アイスランドでは地元のベテラン運転手が猛スピードで島の南の1番道路をいきなり150キロまで走っていますが、郊外の道路はほとんどが片側1車線なので、追い越しには注意が必要です。給油にはチップ付きの外貨クレジットカードを利用しなければならず、ガソリンスタンドの多くは無人で、自分で払わなければならない。注油ステップN1ガソリンスタンドの例:1、選択言語2、注油銃番号3、クレジットカードの選択金額4を挿入、クレジットカード5、注油6、再度クレジットカードを挿入すると、自動的に領収書が印刷される。オフショアショップで消費するクレジットカードの小さな切符はなるべく残しておく。車を運転するときはできるだけ譲るようにして、ターンテーブルに入るときは車が来なくてはならず、また、交差点から本道に入ったり、線路を跨いで入ったりするときは、車が来なくてはならないのを待つ必要があります。

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