、米国旅行許可条件さえ、はっきりときっと最善の選択。 1、自家用車の攻略をして、早めにレンタカーを借りて、空港で車を持って。事前にナビゲーションアプリをダウンロードしておくには,2つのナビゲーションアプリとオフラインマップを用意した方が良い。沿線のホテルを予約しておいて、いったん出発すると、ほとんど時間がない。 2、アメリカの規則を理解し、標識を熟知する。アメリカは車のスピードが速く、高速出口は5Miles以上先の車線を選択しなければならない(車線変更)。Google Mapナビでは2Milesまでしか注意していないため、危険が発生したり出口を逃したりしやすい。 3、駐車:商業センターや観光スポットを除いて、ほとんど路側の無料駐車スポットを見つけることができて、路側駐車案内板を見ることを覚えます。スポットは駐車場のみ(10 ~ 15箇所) 4、給油:セルフサービス給油、給油机にはアメリカのデビットカードしか受け付けていません。私たちは一般的にガソリンスタンドの店に行って現金を払うかカードを磨いて、先にどのくらい刀を入れる必要がある油を予算して、現金を払うかカードを磨いて(小さい切符を持って)、給油机に戻って給油します。実際に金額に上乗せしていない場合は、店に戻って現金を取り戻すか、店員に実際に上乗せした金額の領収書を発行してもらい、システムが残高を引き戻す。 5、運転免許証(通訳を含む)とレンタカーの書類は必ず携帯しなければならない。万一のことがあれば警察に依頼する

と思ってもいいの、レンタカー当日カウンター受付を綿密に確認した8歳の子供が高くシートが必要か、また忍耐近くのスーパーの回線を推薦した。途中、車両のケアが必要で、三菱自动车の格上げに乗り換える。子供に車の中でなくしたものも順調に取り戻し、だから、全体的に満足している。

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全体的なサービスは満足です。最初に車を持ったときは保険がかかっていましたが、いらないと言われてそのままです。使用中に交換(タイヤが壊れた)が発生し、何度か意思疎通した後、やっと交換してくれた。最初私に自分で地方の修理を探させる(小さい切符を持ってから清算する)——否決させて、また私に来て修理すると言って、しかし私を待たせる4時間——否決させる;最後に強く勧めてから乗り換えに同意した。

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午後7時ごろ提車カウンターに着くと、前に2人併んで、早く処理します。現場のスタッフは保険とガソリンを売り込んで、提案はすべて受け入れないで、特にガソリンは、油を空に返すのではなく、油をいっぱいに満たす車を選ぶべきです(車の行の油は外に比べて高くて、しかも車は空に油の状態が難しいので、私は油をいっぱいにして車を返すことを選んで、結局かなり浪費しました)。車種はランダムにRAV4を与え、走行距離は3万miles、中古、車の状態はLAまで運転した翌日に胎児の圧力が異常を示すまで悪くなく、またブレーキに異常があって、すぐ現地のbudgetを探して車を交換して、exchangeは順調で、GMCを1台与えて、新車は9000 miles余り、車の状態は非常に良くなった。buget手続きは簡便でいいですね。

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