レンタカーに関する知識をいくつか学びました：1.すべてのガソリンスタンドにE20があるわけではなく、一部はガスステーションです。2.雨の日にはワイパーやフォグランプを使うようになりました。3.一番内側のレーンの最高速度は120で、この速度に達しない場合、後ろの車が左側から追い越します。自分は自然に外側のレーンに移動しました。4.バックの練習では、まず直進してからハンドルを回します。5.駐車してロックするときは、窓がきちんと閉まっているか確認します。6.左右と中央のバックミラーを使って後ろの車を見ることを覚えましたが、まだ車の距離をうまく見積もれません。7.高速道路でない場合、一番左のレーンを運転すると多くのトラック、オイルカー、バイクが通り、路肩に駐車する車があります。一番右のレーンを運転すると曲がる車があります。8.春武里から空港とバンコク市内に行く高速道路は、ソンクラン期間中に高速料金が無料で、とても嬉しかったです！9.ファーウェイの携帯電話ではGoogleナビが使えないため、不便です。駐車してルートを見るか、交差点に近づいてから標識を確認する必要があり、近視には困りました。10.ラヨーンの道路は美しく、ビーチは長く、シーフードレストランもたくさんあり、多くが「xx姉さんのシーフード」と名付けられています。11.今回はラヨーン＝シーフード＋ドリアン、2日1泊で時間が少し厳しく、運転も疲れました。

他にも満足し、ゴマの信用点数が一定の値が免除の敷金は無いだろう、やはり付敷金。

タイのバンコクと运転はとても疲れて、全体交通混乱極まりない、重トラック、マイカーやバイク、電気自動車のすべての道路で行くて织。 交通路は非常に不合理で、小さな町では実現できない、大きな都市では非常にはっきりしている。左行は非常に非効率的な交通形式で、すべての高速道路、環状線、川を渡って、甚だしきに至っては右行より復数倍復雑です。 全体的に、タイ人の生活は非常に随的で、政府の管理規則性は強くなく、大都市では車の運転を推奨していない。

初トヨタ！！