トルコははっきりと似合う

とても満足でした。
ピックアップも返却もスムーズで、返却時に高速料金の確認で10分くらい待った程度です。
ディーゼル車だったので途中でAdBlueを一度補充して、900リラかかりました。排ガス規制に対応するためにディーゼル車には必要なものみたいです。

レンタカーの借りる手続きも返却の手続きも非常に簡単でした。車種も運転しやすく、高速道路では十分なパワーがありました。車が小型で、運転するほど慣れてきました。一つだけ不満だったのは、途中でエンジンオイルを補充しなければならない状況になったことです。オイル補充の費用が補償されなかったこと以外には、他の隠れた費用は特にありませんでした。

とても満足しました。デポジット不要、クレジットカードの事前承認もなく、隠れた費用もありませんでした。7日間で2700キロ以上走行しましたが、「O」から始まる道路が有料高速道路で、それ以外は無料です。ただし、現在「O-4」の大規模修繕中の区間は無料のようで、大型トラックが多かったです。合計で1205リラの高速料金を支払い、その中には南東端の海峡を渡る橋の料金（555リラ）が含まれていましたので、高速料金は安い方です。「D」から始まる道路は車が非常に少なく、ガソリンスタンドが非常に多いです。シェルのトイレが一番豪華で清潔で、次に"犬の頭"ロゴのスタンドとモービルのスタンドが良かったです。2ボックスカーに変更しましたが、幸い荷物が小さかったので問題ありませんでした。この車は燃費が良く、100キロあたり5.21リットルでした。

1か月前に国内レンタカーサイト「QEEQ」を通じて、トルコ最大のレンタカー会社cizgiの車を予約しました。出発前にスケジュールを少し調整しました。8日の朝にイスタンブール空港に到着し、無事に車を受け取りました。予約していたシトロエンC5からプジョー3008のディーゼルSUVに変更され、受け取り時の走行距離は3万キロメートルでした。持っていた4つのスーツケースがちょうど収まりました。途中で後輪から微かな異音が聞こえ、ブレーキをかける時も異音がしましたが、ディーゼル車のノイズだと思っていました。7月13日にアンタルヤに到着すると、異音がさらにひどくなった感じがしました。プラットフォームを通じてレンタカー会社に連絡しようとしましたが、時差の関係でその夜は連絡がつかなかったため、翌朝ホテルのフロントの助けを借りて、レンタカー会社と電話で話しました。相手は空港の店舗まで来て状況を確認するように言いました。店舗に到着し、スタッフと一緒に100メートルほど運転したところ、ブレーキパッドに問題があると確認され、すぐに別の新車（走行距離6000キロメートル）に交換して、燃料も満タンにして引き渡されました。言語の壁、レンタカー会社の責任逃れ、燃料の不足などの心配は一切ありませんでした。今日、私たちは無事イスタンブールに戻り、車を返却しました。この体験を記録します。

レンタカー会社はホールの左側に着いて、手続きが速くて、車を持ってレンタカー会社の駐車場H09で、とても探しやすいです。

満足続1日を借り、qeeqコールはすぐに疎通がいい。