、米国车の调子がよく、ほとんど区間いい車路が少なく、みんな行儀よく、基本を想起させず、また、安全という前提の下で、適切なスピードに交通もほとんどない。カメラの心配はない

初めてのレンタカー旅行でしたが、幸運にも全て順調に進みました。レンタカー旅行では主に駐車と給油の2つの問題があります。アメリカではほとんどの駐車がパーキングメーターでの自主支払いです。レシートをフロントガラスの下に置いて確認されます。使用方法は簡単で、硬貨やクレジットカードで支払い、駐車時間を選択して支払います。給油は全て現金で行い、クレジットカードは使用しませんでした。ガソリンスタンドに行き、車をポンプのそばに停め、ポンプ番号を覚えてからレジに行き、「何番のポンプで、何番のガソリンを、いくら分」と伝え、支払います。給油後、余った額があればまたレジでお釣りをもらいます。 また、交通規則には必ず注意してください。ユタ州でスピード違反をして警察に止められましたが、初犯だったため警告だけで済みました。友達の一人は1000ドルの罰金を科されたので、余程のことがない限りスピード超過しないようにしましょう。

フォードエッジに魅了され、価格が高いのも納得しました。しかし、引き渡されたのは現代のソナタで、とても不満でした。

1号の道路はさすがに今日最も運転の海岸道路の一つに値する;砂漠を越え、ゴビ砂漠を越えて「近代化」の荒涼とした美を味わう。国立公園で野牛の群れの「見物」に遭遇するのは少しスリリングだ。各特色のある西部の小さな町(ソルワンデンマークの小さな町、ブランディンなど)に深く入り込んで;身近で多彩な異国情緒に接する。

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