1加軽油、トルコのガソリンスタンドが特に多い、2时に費用が1元リラ差、基本的に少ない6個を直接加、考えなくても、車3少ないやすいスピード、たまには车轮の警察に阻まれたルックス納める罰金、レンタカー会社もメールを受け取ったが、現金が必要となる。

とても満足でした。
ピックアップも返却もスムーズで、返却時に高速料金の確認で10分くらい待った程度です。
ディーゼル車だったので途中でAdBlueを一度補充して、900リラかかりました。排ガス規制に対応するためにディーゼル車には必要なものみたいです。

とても満足しました。デポジット不要、クレジットカードの事前承認もなく、隠れた費用もありませんでした。7日間で2700キロ以上走行しましたが、「O」から始まる道路が有料高速道路で、それ以外は無料です。ただし、現在「O-4」の大規模修繕中の区間は無料のようで、大型トラックが多かったです。合計で1205リラの高速料金を支払い、その中には南東端の海峡を渡る橋の料金（555リラ）が含まれていましたので、高速料金は安い方です。「D」から始まる道路は車が非常に少なく、ガソリンスタンドが非常に多いです。シェルのトイレが一番豪華で清潔で、次に"犬の頭"ロゴのスタンドとモービルのスタンドが良かったです。2ボックスカーに変更しましたが、幸い荷物が小さかったので問題ありませんでした。この車は燃費が良く、100キロあたり5.21リットルでした。

1ヶ月以上前、国内のレンタカー予約プラットフォーム「QEEQ」で、トルコの最大手レンタカー会社cizgiの車両を予約し、出発前に少し時間を調整しました。8日の朝にイスタンブール空港に到着し、無事に車を受け取りました。車種はシトロエンC5からプジョー3008ディーゼル版SUVに変更され、受け取り時の走行距離は3万キロ。4人分のスーツケースもちょうど収まりました。途中で後輪の油漏れとブレーキ時の異音が聞こえてきましたが、ディーゼル車のノイズだと思っていました。7月13日にアンタルヤに到着した後、異音がますます酷くなりました。プラットフォームを通じてレンタカー会社に連絡しようとしましたが、時差などの理由でその夜は連絡が取れず、翌朝ホテルのフロントの助けを借りてレンタカー会社と電話でやり取りしました。担当者は空港の店舗に車を持って行くよう指示し、店舗に到着後、スタッフと一緒に100メートルほど運転したところ、ブレーキパッドに問題があることを確認され、直ちに新しい車（受け取り時の走行距離6000キロ）に交換してくれました。また、交換後の車両の燃料も満タンにしてくれました。言語の壁やレンタカー会社が責任を取らないなどの心配事は一切なく、安全にイスタンブールに戻り、無事に車を返却しました。この体験を記録しておきます。

一か月前に国内のレンタカー予約サイト「QEEQ」を通じて、トルコ最大のレンタカー会社cizgiの車を予約し、出発前に少しスケジュールを調整しました。8日の朝にイスタンブール空港に到着し、無事に車を受け取りました。車種はシトロエンC5からプジョー3008ディーゼルSUVに変更され、受け取った時の走行距離は3万キロでした。乗客四人分のスーツケースをちょうど収納できました。途中、後輪からの異音やブレーキ時の異音が微かに聞こえましたが、ディーゼル車の音だと思っていました。7月13日にアンタルヤに到着すると、異音がひどくなっていると感じました。レンタカー会社に連絡を試みましたが、時差のためその晩は連絡がつかず、翌朝ホテルのフロントの助けを借りて、レンタカー会社と電話でやり取りしました。レンタカー会社の担当者は空港の店舗で状態を確認するよう言われ、店舗に着くとスタッフと一緒に100メートルほど車を走らせ、ブレーキパッドに問題があると判断され、すぐに新しい車（走行距離6000キロ）に交換してくれました。そして、ガソリンを満タンにして渡してくれました。以前心配していた言語の壁や貸し手側の責任逃れ、ガソリンが満タンでないなどの問題は全く起こりませんでした。今日、無事にイスタンブールに戻り、車を返却しました。特筆すべき経験でした。